国内汽车零部件原材料疯涨致零利润尴尬
2010年10月26日 11:38慧聪汽车配件网 】 【打印共有评论0

不断上涨的原材料价格,正不断地挤压着大大小小的生产型企业的利润。曹荣就是“受害者”之一。10月20日,她接受采访时对记者表示,近来原材料价格的上涨,让她备感受挫。

前几年她和丈夫一起创立了自己的雕刻机厂,几年来顺风顺水。但是,近来成本的上涨让她感受到了空前的压力。

“导轨”,这一雕刻机上的主要部件,近来涨了1300多元,企业又不能贸然涨价,利润减少随之而来。

不仅仅是曹荣,专业从事导轨销售的北京丰兴伟业科技公司于经理告诉记者,诸多的机械企业都在面临同样的困难。导轨作为机床上的重要部件,几乎所有生产机床的企业都会使用。今年以来导轨价格的大幅上涨,让机械行业很受伤。

导轨之外,更大范围内的原材料价格上涨,处于产业链不同位置的企业正在经历着相同的困难。

商务部数据显示,10月11日至17日,主要生产资料中,矿产品、橡胶、有色金属、化工产品、农资、能源、建材、轻工原料、钢材价格等各类生产资料价格均有上涨。

前三季度,原材料进口价格更是大幅上涨。工信部数据显示,原油、铁矿砂、铜等涨幅均达到四成以上,其中铝产品价格涨幅更是达到87.3%。

原材料疯涨之下,曹荣等处于产业链中下游的中小企业却不敢贸然提价,不少企业利润被大幅压缩,一些竞争激烈的行业甚至面临无利可图的尴尬局面。

原材料价格疯了

曹荣的遭遇,同样在橡胶的下游行业上演。遭受威胁的不仅仅是中小企业,行业的龙头企业、上市公司同样处境困难。

近来,三角轮胎、风神轮胎等国内大型轮胎企业陆续宣布涨价,提价的幅度在5%至8%之间。至此,今年轮胎行业已经累计提价12%。

不过,这远远不能弥补上游原材料价格上涨的利润损失,海通期货橡胶行业分析师毛建平告诉记者,2009年至今天然橡胶已经完成了300%的涨价幅度,下游行业不得不被动涨价。

轮胎行业并不是唯一受影响的下游行业,在原油和橡胶价格的共同影响下,生产橡胶鞋底的鞋材企业成本大增,下游的制鞋企业不得不面对涨价的压力。

“原本每双鞋8元左右的橡胶鞋底价,现在涨到将近15元,平均每做一双鞋,橡胶鞋底就耗去了70%的成本。”晋江一位制鞋企业负责人告诉本报记者,如果不涨价,他们很难再维持下去。

轮胎、鞋材只是原材料涨价的一个缩影,在国际大宗商品持续上涨之际,多数企业正在承受着原材料价格疯涨的压力。

9月份PMI数据显示,继前期购进价格指数大幅上升之后,本月购进价格指数再度大幅涨4.8个百分点,20个子行业全部在50%以上。其中纺织工业、农副食品加工业和食品制造业等指数在70%以上,生活消费品类行业的指数在60%以上。

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