【现场】 38辆的士上门讨说法
昨日上午11时许，记者在泉州大众销售公司门口看到，车身上刷着“石狮大众出租汽车有限责任公司”字样的38辆出租车，呈一字形停在该公司门前道路上，车盖都被掀起，很多车身上贴着标语。
出租车司机说，这些车子集体患病，修不了。平时车子的机油烧得很厉害，发动机的声音像拖拉机一样，没有力气，没法开，营运生意就成了问题。
“卖主是泉州大众销售公司。”司机们说，2007年6月25日，他们通过石狮市大众出租汽车有限责任公司向泉州大众销售公司购买这批车子，每辆7.68万元。使用后不久就出现机油烧起来损耗很大的问题，而他们从泉州大众销售公司获悉，连接发动机的气门导管是终身不能更换的。
“终身不能更换，我们也说不清楚缘由，问了多家维修公司，这些维修公司也说不清楚。”司机们认为，时间久了气门导管磨损是必然的，但现在这种情况，应该是厂家在发动机的设计上出了问题。
【个案】 机油严重损耗 一年修了20多次
小乐是现场38名出租车司机之一。他说，购车一年后，机油烧得厉害，第一次大修是在2008年8月份，维修地点是在晋江市青阳一家汽车销售和维修公司，维修公司的说法是，主要原因是连接发动机的气门导管出现磨损，引起窜气。
小乐说，青阳那家维修公司的人员告诉他，一汽·大众05款捷达[综述 图片 论坛]出租车与其他车不一样，发动机的设计有问题，而更换一个零件，就必须整体更换发动机的其他部件，可是，仅发动机的一个缸盖就得花1万多元，更换五六次就等于买了一辆新车。小乐说，无奈下，他只好打掉气门导管，换新的。但之后，他一样每五天要换一次机油。
小乐掏出20多张维修单据说，“这都是去年一年修的”，一次是6000元大修，包括维修排气门、缸套等零件，其他都是一些零部件的耗损更换，总计3万多元。他说，买了这辆“癌症”车，赚的钱基本赔在维修上面。
其他37个司机也遇到同样的问题。司机杨先生说，近一年来，他维修了6次，花了2万多元。“机油耗得太厉害了，车子经常没力气，在厦门、晋江、泉州都修过，就是修不好，每隔几天就要添加机油。气门导管换了没几天，车子的老毛病就又犯了”。
杨先生透露，当时向泉州大众销售公司买车的，除现场38个同事外，还有另外22个同事。因为营运，这些人昨天暂时没来。记者打开车厢盖发现，这款捷达车的生产日期是2007年5月31日。
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quanming |
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