【质疑】 发动机设计存在问题？

石狮市大众出租汽车有限责任公司李经理表示，当时，他们向泉州大众销售公司购买了60辆一汽·大众05款捷达[综述 图片 论坛]出租车，在维修上都出现了同样的难题。

李经理说，据他了解，这款车在发动机设计上大有问题，发动机若不整体更换，这款车基本是属于一次性使用，想要修好是不可能的。

李经理表示，就此问题他们与泉州大众销售公司交涉过，但对方并不承认自己有责任。对于气门导管不能更换的情况，他们根本不知情。而泉州大众销售公司却认为这是技术环节，没必要一一告知他们。“早知如此，当初我们就不买这款车了。”李经理说。

【回应】 质量没问题 责任出在司机身上

就此问题，泉州大众销售公司售后总监吴和州再三表示，车子的零件包括发动机的质量肯定没有问题，责任出在司机身上。

吴和州承认，这些车子是他们公司卖出的，司机们反映的问题主要集中在气门导管上，而现场只有五六辆出租车更换了气门导管。他说，根据技术要求，这款捷达车的气门导管是终身不能更换的。

吴和州说，司机在车子出现故障后，没有按照他们的技术要求，到他们公司维修，而是去了没有资质的维修点维修，而这些维修点又没有该款捷达车的技术维修标准，司机断然更换了气门导管，更换后的气门导管可能在材质、工艺上不过关，导致问题发生，责任显然在司机。

他同时认为，这些车子的保修期是1年或者行驶10万公里，可是现在这些车子的毛病都是出现在保修期之外，他们公司已经没有保修义务。正常情况下，车子行驶1年以上或开了二三十万公里，出现烧机油现象，属正常。

不过，就“气门导管不能更换”这一技术性规定，吴和州承认，他们并未告知买主，而且维修手册也在他们手上。他强调，车子有那么多零件，技术上的东西，他们不可能一一告知买主，买主可以向他们咨询。

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