38辆出租车4S店讨说法 捷达被疑设计缺陷(4)
2010年01月05日 14:15海峡都市报 】 【打印共有评论0

【业内】 定点维修 是霸王条款

司机们的反映是,出租车行业很特殊,“气门导管不能更换”这一规定又是个特例,泉州大众销售公司应尽告知义务。他们还说,他们去过的维修点是有资质的,应该也有这款捷达[综述 图片 论坛]出租车维修的技术标准。

在泉州市区开出租车的黄先生也说,他以前开的出租车都是哪个零件坏了修哪个,没听说过要整体更换的,更不存在“气门导管终身不能更换”的问题。他认为,一辆新买的出租车,大修时间应该是在3年后,而这款捷达出租车,新买两年多就出现大修,而且维修费这么高,质量本身值得质疑。

“在哪买车就必须在哪维修,这是一个变相的霸王条款,目前并没这个硬性规定。”驾驶员培训教练林先生认为,在泉州有好几家维修大众品牌的维修点,这些维修点被授权后,是有维修大众牌出租车资质的。

【协会】 买主有知情权

泉州市出租车协会苏稳副秘书长认为,买主有知情权,“气门导管终身不能更换”这一技术性规定,泉州大众销售公司应该事先告知买主。现在问题发生了,公司该负一定的责任。

不过,苏稳认为,出租车司机应该也有责任。如今在泉州,大众品牌的捷达车维修网点多,但授权点少,因此维修质量得不到保证。可是,有些出租车买主,将车子承包给第三方(司机)经营。承包方不细心保养,出租车过了保修时间后,他们贪图便宜,不去授权的维修点维修,而是去其他维修点更换零件,比如更换一个方向助力器,去授权的维修点维修是7000元,去其他维修点,价格可能变成780元,而且还保证一年不出问题。

至于一汽·大众05款捷达出租车的发动机设计是否合理,苏副秘书长表示,司机或者出租车公司可以联系有资质的专业机构进行鉴定。

厦门联合信实律师事务所泉州分所律师涂宗全称,根据《产品质量法》,生产商或销售商家应当保证其生产或销售的商品符合法律的有关规定。如果用户或消费者认为汽车的质量存在问题,可以依法向产品的生产者、销售者查询,也可以向产品质量监督管理部门、工商行政管理部门等提出申诉,必要时还可以向法院提起诉讼。

<< 前一页1234后一页 >>
>>  热点图片推荐:

 

相关报道:

宝马车逼停出租车后遭众的哥联手掀翻(图)

来车大灯远光刺眼 出租车会车时翻下桥

沈阳等三城市出租车计价器 元旦“犯病”

广州调整出租车份钱 运营1年减500元月供

合肥套牌出租车一经查出将罚款5万元

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: quanming

商讯

车型库
·按价格
·按品牌