“热销”、“断货”是2009年中国汽车市场最热门的两个词汇，产销量“创纪录”在国内的车企中不胜枚举，东南汽车自主研发的V3菱悦[综述 图片 论坛]凭借着“质”与“价”的杀手锏，短时间也起得了骄人的业绩，于是乎，有关其能否持续热销，还是最终昙花一现，也成了业内的谈资。
在东南汽车“V战略”中，有“开山之作”之称的V3菱悦09年热销，汽车投诉网认为并不意味着2010年能锦上添花，因为从众多车主向汽车投诉网反映的情况来看，东南V3菱悦的质量似乎并不是那么让人放心，因为通过查询可以了解到，绝大部分投诉的车辆目前还是处于磨合期的多，而问题则不约而同的指向了变速箱。而对于这个问题，虽然汽车投诉网都是第一时间将车主情况转给厂家，但从目前了解的情况来看，问题得到彻底解决者，廖廖无几，而据闻东南汽车本月将发布cvt变速箱车型，其间与此次车主集体爆发的变速箱质量问题有无关联我们不得而知！
2010年服务重于“泰山”，V3菱悦恐需“补课”
火爆的2009车市几乎让每个汽车厂商受益菲浅，东南汽车自然也分得了一杯羹，不过，回望东南V3菱悦的热销，其更多的是依靠价格和性能的优势，而非优质的服务。
毋庸置疑，这两大杀手锏确实是商品热销的法宝，但是，随着丰田召回事件的愈演愈烈，不可否认，这股风终究会刮到汽车行业的售后服务上来，届时，售后服务的优劣无疑成了用户购车时的重要参评指标，东南V3菱悦的售后能否赢得车主的认可？某论坛网友的说法便代表了不少V3菱悦车主的观点。
这位网名为“风的伙伴”的车主在《东南的售后你们真的应该和别的车企学一学了！》的帖子中表示：“同样都是8万元的车，区别咋就这么大呢！我不是车黑，你们也不要骂我，我很欣赏东南菱悦这款车，所以我买了这辆车。用了半年多时间，车真得很不错！非常适合年轻人。但是你们的服务真应该和大型车企学一学，不然你们有再好的产品也不行！我觉得这些问题应该值得东南总部的高层深思，首先你们应当先从总部售后抓起，然后抓一下下面的4S店！我们这些车主不希望以后的东南因为服务不好而倒闭啊！”
如果说这位网友的观点属于臆造的话，那么，汽车投诉网最近受理的39宗有关东南V3菱悦发动机异响不断的投诉，企业售后的“不作为”无疑让人为东南汽车今后的发展捏上一把汗。
东南V3菱悦发动机异响引发集体投诉
汽车投诉网自2009年11月07日接到第一宗有关东南V3菱悦发动机异响的投诉后，至2010年2月底，短短的三个多月时间便接到了39位车主的投诉，并且投诉仍然激剧增加。
叶先生是第一位向汽车投诉网反映V3菱悦发动机异响的车主。
叶先生的V3菱悦旗舰升级版汽车在行驶中时，无论是在什么档位下加油都会出现“哒哒”的异响声，然而，4S店维修人员却找不到原因。事后，他发现网上已有不少车主反映了类似的问题。
新车买来后大约跑了1000公里，便发现汽车加速时变速箱会发出轻微的哒哒哒声，跑到2000多公里时，异响更加更加严重了，这是余姚市V3菱悦车主李先生的遭遇。
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fengxiao |
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