高速追尾卡罗拉气囊未开 一汽丰田推托没有国标
2010年08月23日 16:19汽车投诉网 】 【打印共有评论0

曾经有一组数据让国人羞愧和震惊——我国仅占世界车辆总数的2%,每年交通事故数量却占全球交通事故总数的14%!

这不得不让我们反思我国汽车的安全性。而随着高速公路的发展和汽车性能的提高,车速越来越快,事故也更为频繁,人们该怎么办?五星安全的车成了众多车主们的安全寄托,然而,在安阳市铁西区的姚女士看来,自己这台在碰撞中得到五星成绩的卡罗拉[综述 图片 论坛]却只能是个“笑柄”!

日前,姚女士向汽车投诉网投诉称,自己购买的这台一汽丰田卡罗拉号称达到五星安全标准,然而,在一次高速碰撞事故中,汽车中控台都已经被撞烂,但让人赖以保命的气囊竟然都没有打开,最终致使多人受伤。

高速追尾卡罗拉气囊未开 一汽丰田推托没有国标

百公里时速撞不开卡罗拉安全气囊

2010年7月23日,她亲戚开着这台卡罗拉在高速公路上行驶,当时时速大概在100km/h左右。由于操作不当,导致汽车突然加速,先是与一辆大卡车发生追尾,汽车被撞得调转了90度后又垂直撞向护栏,最后与一辆刹不住的大车相撞在一起。

从车主提供的照片上可以看到,汽车头部损毁非常严重,中控台都已经是严重变形,但赖以保命的安全气囊一个都没有打开。出于对一汽丰田和4S店的不满,车主在发过来的照片中还特意配上了声讨的文字。

高速追尾卡罗拉气囊未开 一汽丰田推托没有国标

气囊未开致多人受伤

姚女士介绍,她这台卡罗拉是2008年12月份在河北邯郸骏华丰田汽车销售服务有限公司购买的。购车时销售顾问一直宣称该车是五星级的安全标准,具有最高级别的安全性能。当时她们就是冲着这车的安全保证才买的。但在这次事故中车身损坏严重,主驾驶气囊和副驾驶气囊均未打开,导致司机和四名乘客都受伤严重,司机在事故发生后近二十多分钟一直处于昏迷状态,至今肺部还有积血,头脑仍不清醒。

副驾驶位上坐着姚女士的丈夫,他腿部和胸部也受到严重伤害,后排乘客也都有不同程度的损伤。

事故发生后第二天,他们联系邯郸骏华丰田4S店,询问安全气囊为何没有打开,得到回复是必须先把车拖过去检查,随即便挂了电话。再拔打电话想了解详细一点时,对方竟然直接就不接电话了。

而在其后姚女士亲自与4S店交涉,得到的回答是撞击力度不够,角度不准,所以造成安全气囊未打开。

对于4S店这样的答复,姚女士简直不敢相信自己的耳朵,百公里的时速、中控台都已经稀巴烂,竟然依然达不到气囊打开的标准?难道一汽丰田的五星安全针对的是气囊而不是人?

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作者: 编辑: ningxh

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