购车至今共行驶1万多公里，但用于往返4s店维修的就达到近5000公里，新疆李先生在和汽车投诉网工作人员交流时，一说起自己的这台江铃陆风X8[综述 图片 论坛]越野车，就是一肚子的气！
我国领土东西距离约为5200公里，李先生修车跑的距离差不多可由东到西跑上一趟，这样的距离足够创“吉尼斯记录”了！因不满该车频频故障，李先生于8月9日和11日先后两次向汽车投诉网投诉，直斥该车的质量差。
故障：陆风X8变速箱异响认定难
2010年2月8日，李先生通过乌鲁木齐陆风经销商设在哈密的分店购买了这一辆江铃陆风X8越野车。
早在磨合期间，李先生就发现变速箱存在异响的问题，但哈密经销商解释说是因为车辆处于磨合期，过了磨合期后问题就会消失，因此李先生当时也并未在意。然而在实际使用中，这台X8的变速箱异响问题并没有因为磨合期的结束而消失，反而越来越严重，而且还出现漏油情况。
李先生在乌鲁木齐的售后服务站进行首保时，特意交待技术人员检查变速箱的问题。但技术人员检查后称异响正常，漏油则可能是变速箱油多加了，所以从排气孔中排出来的所导致。
由于没有相关的专业知识，李先生只好认可了服务站的说法。但让他没有想到的是，做完首保后变速箱异响声不见减小反而增大了。随后他联系哈密经销商说明情况，对方建议他开车去哈密作再次检查。
为了尽快解决问题，4月15日李先生来到哈密经销商处，经销商试车后承认变速箱确实有故障，并联系当地江铃售后(蓝宝石)作进一步检查，发现传动轴吊架也有问题，但更换需要上报审核。
经过多番联系协调后，4月18日哈密售后同意更换新的变速箱和传动轴总成。但在更换变速箱的过程中，李先生发现了一大“怪事”——原车变速箱和发动机连接螺丝都有用红油漆做过标记，而变速箱壳体上却没有任何识别标记。
因担心更换的变速箱有问题，他赶紧询问哈密经销商和售后，经销商回复称不清楚，而维修站经理则回复称可能是厂家的工人给忘加了。
对于售后服务经理的答复李先生很不认同，因为工人连螺帽上都记得做标记，怎么可能忘记在变速箱壳体上打印钢印编号呢？为此他多次致电江铃厂家索要新换变速箱编号，但截止到8月9日他向汽车投诉网投诉时为止，都没有从江铃处得到这个变速箱的钢印编号。
李先生：陆风X8故障频频惹人烦
尽管李先生对变速箱的问题一直心存疑议，但促使他最终进行投诉维权的则是这台x8接连不断出现的故障。比如说：
(1)车的后减震器坏；
(2)右前轮刹车盘失圆；
(3)左后轮半轴坏；
(4)后桥在转速3000转以上发出刺耳的异响；
(5)离合器脚一踩就发出哐哐声；
(6)车在行驶过程中1750-2000转加速时车抖动的厉害。
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作者：
大陈
编辑：
ningxh |
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