王先生09年12月19日在深圳市恒驰汽车贸易有限公司买了一台瑞麒M1小型轿车。今年1月4日发现变速箱和发动机漏油，4S店经二次检查后确认是变速箱开裂造成漏油。开裂的变速箱是如何检验合格出厂的？厂家、4S店的多道安全检查为何没能检查出来？面对车主的质疑，4s店没有任何说法，只是承诺免费更换变速箱。
让王先生想不到的事，在更换变速箱后不久，再次出现漏油情况，王先生只得又奔往4S店。这次的检查结果几乎让他不敢相信——发动机也有严重问题，需要更换发动机。
新车买来不到一个月就已经换过了变速箱，现在又要换发动机，这岂不是比买一台二手车都不如？王先生强烈要求退车或者换车。
日前汽车投诉网回访王先生了解到，他投诉后，在汽车投诉网的介入下，奇瑞汽车最终同意给他退车，他对此处理结果非常满意，更是对汽车投诉网的积极跟进充满感激。
点评：瑞麒故障频频，奇瑞恐难弯道超车
作为自主品牌的代表企业，奇瑞以其良好的性价比和优质的服务赢得了无数消费者的认可。正是基于车主们的信任，在全球性金融危机时，奇瑞董事长、总经理尹同跃仍高调宣布实施“布局2009”战略，推出瑞麒等品牌抢占市场，希望在危机中“弯道超车”。
汽车投诉网评论员大陈认为，奇瑞的实干精神值得学习，勇于和国外巨头挑战的姿态同样让人赞叹，不过，奇瑞在全力推出更多新产品抢占市场的时候，一定不能忽视对产品质量的监控！像日前出现的“瑞麒X1[综述 图片 论坛]召回门”，根本原因是厂家对零部件的监管疏于管理所致。
像用户对开裂的变速箱是怎么通过层层检测出厂之类的质疑，也侧面反映出奇瑞对产品质量的把关比较松懈。
质量是企业的生存之本，厂家的任何疏忽大意都有可能给车主带来灾难，而车主的灾难同样会是奇瑞的“灾难”。
从大陈了解到的部分投诉情况来看，瑞麒的投诉大都是刚买不久就频繁出现故障，像董先生，他买车第二天就出问题。王先生更惨，买来一个月换了变速箱，三个月不到又要换发动机。新车频频出现质量问题，奇瑞真应该好好反思一下，查找原因，不要让“瑞麒”这样一个新锐品牌给奇瑞十余年苦心孤诣造就的品牌抹上尘埃，更不要让自己的高端品牌之路就此蒙上阴影？
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ningxh |
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