国内高速公路新路牌让人眼前一亮，看起来更鲜亮更好看了，同时也让开车的人尤其老司机更迷惑更混乱了，原来熟悉的路牌一夜之间不认识了，G 4是哪条路？G 1501又是哪条？……

新路牌背后，其实是整套规则的改变。因为这种大变动，一定时期内人们出现混乱迷惘也属正常。作为司机来讲，当前最紧要的不是发牢骚，而是尽快掌握新规则，看懂新路牌。

国家高速公路网命名与编号规则

1.编号结构

中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。

2.字母标识符

中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G #”或“G # #”。

3.数字及数字与字母编号

1、首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为G 1-G 9，如G 4京港澳高速。

2、纵向路线以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G 11-G 89.如G 15沈海高速。

3、横向路线以东端为起点，西段为终点，按路线的横向由北向南顺序编排，践线编号取偶数，编号区间为G 10-G 09.如G 80广昆高速。

4、并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别指示该并行践线在主线的东、西、南、北方位。如G 4w广澳高速。

5、纳入国家高速公路网的地区环线(如珠江三角洲环线)，按照由北往南的顺序依次采用G 91-G 99编号。如G 94珠三角环线高速。

6、一般联络线的编号，由国家高速公路标识符“G”+“主线编号”+数字“1”+“一般联络线顺序号”组成，编号为4位数。如G 9411莞佛高速。

7、城市绕城环线的编号为4位数，由“G”+“主线编号”+数字“0”城市绕城环线顺序号组成。主线编号为该环线所接连的纵线和横线编号最小者。如G 1501广州绕城高速。

4.出口编号

1、国家高速公路出口编号一般为阿拉伯数字，其数值等于该出口所在互通立交中心里程桩号的整数值。

2、同一枢纽式互通立交在同一主线方向有多个出口时，该枢纽式互通立交所有主线出口统一编号，采用出口编号后加英文字母组合表示。出口编号按照桩号递增方向逆时针排列，英文字母按照“A”、“B”、“C”“D”序列排序。

全新路牌几类黑点

高速公路路牌更换差不多一个月了，记者根据多位车主反映，集中了广州市及周边城市一些会让人看不懂，或者比较容易产生交通事故的出口。更多的车主则反映，现在虽然更换了全新路牌，但每个地方又有自己的特色，有的保留原来的路牌，有的则换了全新的“国际标识”，有的地方却两者混合，既保留了原有的路名，又增加了字母数字式的新标记。通过车主们的经历回放，以及对一些容易产生迷惘感的路段进行曝光，希望广大车主在今后出行时，能够多留个心眼，即使目的地就在周边城市，出行前也要记得做好详细的出行路书。

未出本市已迷惘

代表位置：南沙港快速线、新光高速沙溪段

经历回放：车主伍小姐最近从祁福新邨七星岗入口上南沙港快速线，准备到南沙港坐船，可是，当她到达原来的“南沙”出口时，发现现在映入眼帘的是一串英文数字，如果她之前没有走过，可能就继续前行，麻烦可就大了。阿贤在8月份驱车从佛山到广州机场，当他行驶到北环转机场高速时，一到高速出口处，眼前出现字母加数字的标识，让他吃了一惊。如果不是几个月前对此出口的特征还有些记忆，就要临时停车好好考虑一下了。

虽然很多车主觉得换路牌之后认路不方便，但在接受采访的驾驶者中，多数都是走平时熟悉的路线，所受影响不是很大。即便如此，目的地选择番禺这样的郊区，只要一上高速，还是有部分车主被新路牌弄得提心吊胆。因为，人们到比较近的地点，基本上都会有些印象，因此，对于过分熟悉的地点，他们基本上可以忽略路牌。可是，对于那些不熟悉当地情况的人尤其是外地的司机来说，有90%的人会表示看不懂。

经常在广州市区与番禺两地奔波的小罗，最近也发现个别路段在更换路牌过程中，连路牌都没有了。比如新光高速沙溪段，就因为没有了路牌，那些熟悉当地环境的司机，很难分清往广州方向还是市桥方向。

按牌指示反绕路

代表位置：华南快速干线(三期)去三水方向

经历回放：黎先生日前从珠江新城去三水，但根据目前的路牌指示，不但多行驶了一倍路程，更花多了两倍的时间。他当时从珠江新城上华南快速干线，准备去三水办事。本来，华快三期未建好之前，路牌指示的是行驶机场高速方向，但当他上了华快之后，看到半路的路牌肇庆、三水、云浮方向，都指向华快三期那边。由于对新路不熟悉，他就按路牌行驶，结果出了高速之后，经过广花高速连接西二环往肇庆方向，才行驶到机场高速的旧路线处。因为华快三期附近有大量货柜车，结果一路上都相当堵塞，竟花了一个半小时才出得了庆丰收费站。而如果不按新路牌行驶，上了华南快速干线就往机场高速方向，只需要花半个小时。

新路牌的实施，更改字母固然让人迷茫，而本身按牌指示反而让车主大绕其道的标识，更大大打乱了车主的出行计划，无论是时间还是路程上，都浪费了。对此，车主杜先生就显得比较有经验了。他现在临行前，会在G O O G L E地图或其它G PS定位地图上，先规划好路线，同时，研究一下行经高速的地点和名称。

全换字母无所适从

代表位置：广园快速开创大道附近(东往西方向)、京珠高速北段、机场路往从化方向

经历回放：曲先生是高速公路的常客，由于工作原因，他每周至少要跑两次高速。可是，他上月从番禺回深圳，在上了京珠高速北段之后，就发现眼前的路牌都是好几个G X X，而唯一能够看懂的“沈海高速”四字，又让他感到纳闷。自己既不是去沈阳，也并非到海南，只是想找该高速公路其中一段，原本以其中两地命名的标识，让人清清楚楚，现在却没有了。如果自己并非该高速公路的常客，想根据眼前的路牌不走错路，难度实在很高。车主阿昕有一次到了高速公路上，想找广惠，而之前的路牌也有写广惠高速，可是到了分岔口上，只看到G X X，特别是转了几条高速后，全部都是G X.在广清高速或机场高速公路上，他想去深圳，自然而然就留意广深高速的标识，可是到了北二环，见到面前一排路牌，上面并排写着“G 4 G 15 G X X，结果只能凭路感加上打电话向朋友确认，才顺利到达目的地。”

车主杜先生表示，目前他走过的高速公路，最容易出错的就是高速与高速之间相互接驳的位置。而且，最大的一个不同就是开始指示与半路的指示新旧不一，每个地方又有自己的特色，有的保留原来的路牌，有的换了全新的“国际标识”，有的地方却两者混合，既保留了原有的路名，又增加了字母数字式的新标记，这更使司机们认路难上加难。

急刹变道车屡见不鲜

代表位置：机场高速花都方向蚌湖出口附近

经历回放：上周，杨先生在机场高速行驶，在走到机场高速花都方向蚌湖出口附近处，正要从该出口出去，眼看前面有一辆微面差不多到出口时，猛然将方向盘一摆，硬是跨越实线，切换到该出口车道处。杨先生没有想到对方会变换得如此突然，当时一下子没有反应过来，结果硬是撞上了前车，造成追尾事故，好在他的车速在转弯前已经减慢。“因此，撞击的结果不至于那么严重。车主罗先生日前有过几次上高速的经历，有两次曾目睹过出口处惊险的一幕：那些路况不熟的驾驶者，到了路口前才猛然切线，紧随其后的司机紧急避让才不至于酿成大错。若在此时，司机精神不够集中，很容易就会发生碰撞事故。而且，靠近出口时选择变道，往往已经是实线，对于新手来说，也特别容易手忙脚乱。有一次他的朋友开车，他在旁边打电话，结果差点就错过了应该出去的出口。幸亏当时他的朋友采取急刹车时，后面的一辆SU V还算跟得不是很紧，没有造成事故，但对方仍然回头对这种急刹行为大加指责。毕竟，开车的朋友不熟悉路况，看着高高在上的路牌标识，根本没有意识到应该从哪个出口下。

平时行车，有的“冒失鬼”司机会在一些岔路处，毫无征兆地急打方向，强行切换到另外一边，从出口处下去。现在高速公路的新路牌，无疑更会使这些车主继续保持“即兴”转道的习惯。正是因为有些司机养成了这种损人不利己的习惯，因此，后车也要养成自保意识，跟前车的距离控制好，以让自己有足够的刹车时间。

相关报道：

天津市道路交通安全大检查今启动

北京错峰上下班首日交通状况有所改善

北六环交通事故救人女记者获授见义勇为称号

韩国将建立首个交通事故康复专用医院