图为9月1日早上，北京一违章男子被警察拦下。

以往交通整治，机动车往往是重点。而北京市9月1日开始的交通秩序综合整治行动，所整治的十大交通违法行为和交通陋习中，行人、非机动车交通违法行为被作为重点列在其中。

有效果，也有难度

9月2日下午4点多，大望路大望桥路口，执勤交警正在对一违规载人的电动自行车车主开罚单，并提醒道：“开罚单，是为你的安全着想，以后要注意。”这个交叉路口，每个拐角处还有两至三名交通协管员，手中挥着小旗，在维持行人和非机动车过马路的秩序。十字路口护栏上新增不少功能性提示语，如“行人过街，请您走地下通道”等。

国贸桥下的协管员称，这样管理很有效果。昨天行人、非机动车违规根本管不过来，今天就明显有秩序多了。

但是，管理过程中仍有不少难处。

在大望路与建国路交汇口，东西方向并没有斑马线，行人仍然穿梭如织。正在维持秩序的交通协管员对陆续走来的行人挨个提醒“往东去的请走地下通道。”协管员说得口干舌燥，行人反应不一。有人听从劝导，有人并不在意。在对面新光天地上班的刘女士表示很不习惯，“前两天还可以，现在就不行了，走惯了之后，就不想再绕路，有时候赶时间就顾不过来。”

张姓协管员告诉我们，有刘女士这样想法的行人不在少数，大概10个人里只有4个人会听从劝导。“他们实在要过，我们也没办法，我们又没有罚款执法的权利，只能劝一劝。碰上实在不配合的行人，我们一不能骂人，二不能身体接触，只能交给交警来处理。”

对此，交警也有自己的苦衷。在王府井与东长安街交叉路口，值勤交警表示，“对于违规行为，罚款力度不够，根本起不到威慑作用。像昨天下午，一个非机动车载人违规，要求罚款20块钱。人家根本不在意这20块，认为罚就罚吧，不就20嘛！”

雷声大，雨点更要大

对于此次整治行动，不少行人都表示赞成，认为有秩序多了，能够更好的保障自己的安全。行人单女士很支持这样的整治行动，说自己过马路，一般不闯红灯，她表示，“对于过马路遵不遵守规则，应该从小教育，加强宣传，不然习惯成自然后，一时很难纠正过来。”

也有部分市民仍然心存顾虑。在北京开了18年出租车的左先生认为，“这样的行为，好是好，就怕是雷声大雨点小。整一天只能有一天的效果，整一个月只能有一个月效果。就是要长久坚持，才能治到根。而且这样的管制行为，只是在重点路段，其实非重点路段，违规现象更严重，更需要整治。”

对于此次行动，北京市公安局公安交通管理局在其官方网站发表文章称，这是一项“有起点，没终点”的整治行动，将形成“长效机制贯穿日常管理始终”，并且表示，“年底前，要力争管住重点地区和重点路口，集中整治一批突出问题。今后几年，要按照建设‘世界城市’要求，坚持不懈，深入推进各项工作，不断改善全市交通环境。”

(人民网-《人民日报》)

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