3/4受访者赞成“刑罚”酒后驾车者

对于酒后驾车的危害性，大部分受调查者已经有了明确的认识。60.8%的人认为酒驾威胁公共安全、29.8%的人认为酒驾导致交通事故，只有不足10%的人表示不能一概而论或不知道。此外，74.4%的受访者支持对酒后驾驶者给予刑事处罚；表示“反对”或回答“说不好”的比例不足一成。

支持刑罚酒驾行为的人中，66.3%人认为酒驾是故意危害公共安全。反对以刑罚处罚酒驾的人担心，危害“交通肇事罪”、“危害公共安全罪”、“危险驾驶罪”三罪并存，容易滋生权利寻租空间，使本该受到处罚的人脱罪。

反对者的担心不无道理。杭州胡斌飙车，在斑马线上致人死亡，被以“交通肇事罪”判处有期徒刑三年。南京张明宝醉酒驾车致5死4伤，成都孙伟铭醉酒、无证驾驶致4死1伤、逃逸，二者均被以“危害公共安全罪”判处无期徒刑，剥夺政治权利终身。即使以“危险驾驶罪”替代“危害公共安全罪”，定罪、量刑也难说无间。

提高违法成本

凡酒后驾车者均予1-3个月拘

如果以行政处罚惩罚酒驾者，46.7%的受访者支持终生禁驾，19.9%的受访者认为行政拘留可行。如果改为刑事处罚，支持率排名前三的选项分别是拘役1-3个月、徒刑6-12个月和拘役4-6个月。

超过六成的受访者支持“取消醉酒”并降低酒驾标准；43.9%的人支持将酒后驾驶的标准降低至15MG/100ml。26%的受访者希望继续保留“醉酒”分级，但同样支持将“醉酒”标准下调。

现行的酒后驾驶处罚标准规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。

与现行处罚标准相比，“终生禁驾”和“拘役1-3个月”都在提高违法成本；无论是否取消“醉酒驾车”，降低违法门槛是大家普遍支持的事。

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