凤凰网汽车 > 用车 > 正文

汽车后市场美容养护行业潜力待发掘(2)

2009年05月13日 10:24大河网【大 中 小】 【打印】 已有评论0条

最后再看看中原车主车辆使用成本中的保养费用及维修和配件费用。保养费用中，年消费在千元以下的占到了67.3%，超过2000元的只有10.9%；维修和配件费用中，千元以下的占71.2%，超过2000元的只占10.1%。这一比例同样说明中原后汽车市场的潜力尚未发掘到位。

使用成本压力不大

每年1万多元的车辆使用成本，对于个人来说，毕竟不是一个小数目。这个成本对中原车主会产生多大的压力也是人们关注的焦点。从调查结果来看，超过七成的车主认为车辆养护使用成本对自己来说没有什么压力，而压力很大的仅占2.2%。

具体来说，对于自己车辆的养护使用成本表示“非常轻松”的车主有3.6%，“比较轻松”的有21.1%，将近一半的人(46.5%)表示“一般”。这表明，总计71.2%的车主认为养车成本没有造成压力或者压力不大。相对于这些人，表示“有些压力”的车主占调查人群的26.6%，相对而言这也不是一个小数字。当然，表示“压力很大”的也是极少数，只有2.2%。从这个上面可以看出，在养护使用成本压力方面，调查结果呈现出对称分布的态势：即居中间地位的“一般”人群最多，而其两边“比较轻松”和“有些压力”的差距不大，也都占据了相当的地位。其余的两个极端“非常轻松”和“压力很大”，数量也都差不多。

从这个调查结果也可以看出，中原市场的汽车消费还是比较理性的，很少有人会让汽车消费对自己的生活产生大的影响。