2013款 英菲尼迪Q70L 2.5L 奢华版

凤凰汽车购车消费评价报告 众所周知，英菲尼迪主打美国市场，但在随着时间的推移，目前欧洲和亚洲也逐渐成为其主打市场，全球化战略逐渐成为了各大品牌的统一思路。

美国碰撞测试成绩为优异

针对市场需求，英菲尼迪在国内销售的为长轴距的Q70L版本车型，而在美国其销售的则为标准轴距版的Q70车型，所以在碰撞成绩方面，我们也就只能参考标准轴距版车型在美国的表现了，还好轴距的变化对于车辆安全性方面的影响并不大。

作为一款主打美国市场的车型，英菲尼迪Q70在美国公路安全保险协会（IIHS）进行了碰撞测试。从测试结果来看，英菲尼迪Q70在美国的碰撞测试综合成绩略低于BMW 5系，与奥迪A6不相上下。

正面碰撞安全防护方面，英菲尼迪Q70在测试中除了头部保护为A（可接受）外，其他部分得分均为G（优秀）

侧面碰撞中，除车身结构得分为A可接受外，其他项目得分也均为G（优秀）。

车顶抗压强度方面，英菲尼迪Q70在测试中获得G（优秀）的评价。

座椅及头枕安全性方面，英菲尼迪Q70的测试车型选择的是电动真皮座椅，在测试中各个分项均获得G（好）的评价。

车辆安全配置十分丰富

由于我们拿到的这辆为英菲尼迪Q70L的顶配版车型，所以在配置方面势必有着很好的表现，但即便是这样，当我看到其在安全配置方面的表现时还是不由得点了个赞。

在主动安全配置方面其装配了此级别车型所必须的所有安全配置，唯一稍显可惜的就是自动驻车/上坡辅助系统在它身上为选装配置，如果可以将这一配置也改为标准配置的话，那么它的主动安全配置将达到十分完美的境界。

英菲尼迪Q70L上装配了一套主动安全系统，这套系统包括智能巡航系统，在设定好巡航速度后，该系统会根据车辆的车速以及车主所希望与前车所保持的距离来自动控制车速与车距。英菲尼迪Q70L上使用的这套智能巡航系统（ICC）可以在32-145公里/小时的速度内开启，在紧急情况下可以将车辆完全刹停，但停住后智能巡航系统也就随即解除，车辆无法再次自己启动跟随前车。

另外，其还配备了车距控制系统。当车距控制系统打开时，系统便会保证车辆与前车处于一个安全车距范围内；当车距低于这一范围时，其在提醒的同时，还会通过施加制动力和提示驾驶者不要加油等方式来提醒。

在被动安全配置方面，其配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、胎压监测和儿童座椅接口。

按照购车消费评价报告的评分标准，其在安全配置方面获得了22分的得分，评定等级为丰富。

安全配置评级规范：

根据凤凰汽车车型库配置表里的主动安全配合和被动安全配置项目，每个主动安全配置为2分，被动安全配置为1分。