2014款 大众朗逸 1.4TSI DSG运动版

凤凰汽车购车消费评价报告 对于朗逸的内部，多数消费者还是持肯定的态度，特别是标准版朗逸，深浅搭配得体，平凡出透出的是更多的精细感，而且色彩美观的木纹装饰也提升了不少档次感，消费者能很快接受。但是运动版呢？

内饰氛围：绝对在朗逸里没出现过

老款朗逸运动版的内饰相对标准版朗逸变化并不算多，而且风格上还是那个老样子，不过现在大家看到的新款朗逸运动版，在车内氛围上和标准版朗逸有了很大的区别。虽说布局完全一样，但是全黑的色彩以及仿碳纤维的装饰条营造出朗逸“GTI”的风格，搭配车门内饰板以及座椅上的棕色皮质，立即让朗逸的内部档次提升了许多。

另外值得称赞的就是朗逸运动版车内的棕色针脚缝线，在皮质材料的连接处，运用此种装饰手法确实能够吸引讲究细节的消费者，而且视觉效果也颇为美观，这项设置做到了物有所值。

方向盘的样式很“大众”化，在很多大众品牌新车都都能看到，特殊之处当然不是按键的功能以及不俗的真皮手感，而是内缝线采用了棕色，握上去挺动感不是。

空调支持自动控制，同时在手动选择上通过旋钮即可完成各项调节，比较直观，上手起来也比较容易。不过比较遗憾的是朗逸的空调只能有一个温度调节，没有实现简单的双温区控制，对全家身体情况差异较大的消费者来说，可能会存有一些不便之处。

夜间灯光氛围：继续走运动路线

朗逸的按键背光多为红色，加上暖色的氛围灯，难免会激发更多的运动感，不过总体而言，朗逸的车内还是侧重温馨。仪表盘的背光为白色，也是主流的家用车所普遍采用的设计，识别性极佳。

车厢选材档次：看起来挺好

步入车内，很容易被各种“不同材质”的装饰所吸引，确实，朗逸的内饰给人的精细感较强，而且各个材质之间的层级感递进的也较为合理。不过这只是表面现象，实际上朗逸的车内大部分装饰材质均为硬质塑料。

这些硬质塑料不仅有着很好的样式，而且在光泽上也非常接近软性材质，不过只需要用手就能分辨出无论是覆盖件还是仿碳纤维饰板，材料都是硬质塑料。

好在棕色的皮革不是拿塑料仿制的，这是真材实料的皮质，而且车内并没有因为材质种类较多出现可以觉察的异味，体现出一台高品质家用车应有的素质。

内饰材质评级标准：

奢华：在高档的基础上采用高档材料，如珍贵的实木、特殊皮饰等。

高档：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中3种材质。

考究：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中2种材质。

精良：软性塑料、皮质、金属、实木、碳纤维，使用其中1种材质。

朴素：使用硬质塑料

车厢做工水平：按键旋钮较好/整体做工出色

朗逸虽说有很多“中国式”特色在里面，但在细节做工上仍旧执行德系车标准，相比奥迪等高档品牌车型，差距还是能觉察出来，但按键的做工及选择在同级车中属于较高的水准，而按下去的键程以及旋钮的阻尼，则是同级非大众品牌车型难以与之相比的。

朗逸的外部工艺已经得到了评价结果的肯定，而内部则继续保持，各项接缝之间做工细致，大的拼接处都有着紧密的结合感，当然我还是发现了些稍大的接缝，但这点瑕疵绝对不掩瑜。