2013款 凯迪拉克ATS 28T 领先型

凤凰汽车购车消费评价报告 通过详细的购车消费评价，凯迪拉克ATS全部特性都展现在我们眼前。和我们评价过的大部分中级轿车不同，ATS是一款优点和缺点都非常突出的车型。拒绝平庸，将自身的优势最大化，同时舍弃一些与设计理念相悖的环节，打造出了一款极具个性又充满魅力的运动轿车。下面我们来总结一下ATS的优点和缺点：

优点：

1.造车工艺水平很高，这一点从外观的接缝和内饰的做工都能够体现出来。

2.性能强劲，2.0T发动机与轻量化车身的组合，让ATS充满激情。

3.扎实的底盘调校与出色的操控能力，这也得益于配备了超越同级别的电磁悬挂系统。

4.车内噪音非常低，这除了车辆本身设计原因之外，也与BOSE音响主动降噪功能有关。

5.安全配置丰富，最大程度保护乘客的安全。

缺点：

1.后排乘坐空间小的可怜，基本算是同级别的最差水平。

2.储物空间偏少，尤其对后排乘客的照顾更难以令人满意。

3.以ATS的价格来衡量，舒适性配置并不算丰富。

加分项/减分项：

凯迪拉克ATS 28T 领先型配备了MRC主动电磁悬挂，在同级别车型中绝无仅有，获得1分加分。

加分项/减分项规范：

车型拥有同级别车型没有的技术或配置，而且在所有评分项中没有体现到的，经过编辑部讨论，可以给与加分。每个技术或配置加1分，最多5分。

反之，车辆某些技术或配置在同级别车型中明显落后的，而且在所有评分项中没有体现到的，经过编辑部讨论，可以给与减分。每个技术或配置减1分，最多5分。

车辆综合评分结果：

根据各分项得分，最终算出综合评分为66.2分，评级结果为：值得推荐。

从对ATS优缺点的分析就能够清晰的看出，这款车型在其看中的工艺和运动特性方面都有上佳表现，这也迎合了ATS的设计初衷，从ATS的表现来看，确实达到了一款运动轿车应具备的素质。

而ATS的不足同样非常明显，并且主要集中在实用性方面。ATS确实对后排乘客的照顾不周，在ATS Coupe发布之前，我的同事就曾感慨：ATS就应该是一款两门轿跑车！从各方面都可以看出，ATS几乎完全放弃了后排乘客的体验，而将全部重心都放在了驾驶者的体验上。考虑到ATS的定位，这样一边倒的设计也无可厚非。

ATS的最终评级为值得推荐，而我也认为这款车确实值得推荐，但是值得像谁推荐则非常重要。ATS不是一款万金油式的中庸的中级车，只有喜欢这种风格、崇尚驾驶乐趣同时又能接受它的缺点的购车者才能成为ATS的好伙伴。