2013款 凯迪拉克ATS 28T 领先型

凤凰汽车购车消费评价报告 乘坐空间永远是运动轿车的短板，这是在车身设计上就难以避免的矛盾。凯迪拉克ATS也将面临同样的问题，拥有2775毫米轴距的车身，乘坐空间甚至不如一些第一个级别车型的水平。那么ATS的乘坐空间情况到底如何，我们还是通过实际的测量来给出评价。

按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。

然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。

这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。

什么是标准驾驶姿势？

1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。

2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。

3.调整方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上边，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。

4.调整安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。

5.调整座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。

作为一款注重驾驶的轿车，ATS应该最大程度的保证前排乘客的乘坐空间，由于坐姿相对较低，所以即使整体内部高度不高，前排的头部空间仍然比较充足，标准身材的模特坐在其中，头部有100毫米的余量。

但是后排空间就只能用惨不忍睹来形容了，在保证前排空间的情况下，标准身材的模特坐在后排腿部空间只有80毫米的余量，而头部的空间也只有60毫米，虽然能够保持正常的乘坐需求，但是会感觉非常压抑。

另外别忘了，这只是身材苗条的模特所获得的乘坐体验，如果换做我这样身高185厘米的大块头男士，后排的空间几乎无法忍受，头部甚至只能勉强放在预设好的凹陷位置，如果行驶起来稍稍遇到颠簸，我的头就要和车顶亲密接触了。

后排的横向宽度也不是很充足，测量数据显示横向距离只有1440毫米，满足三个苗条的女性乘客是没有问题的，但是也不会感觉很宽松。另外由于ATS采用后驱形式，底盘高度又比较低，所以传动轴占据了车内很大的空间，这样后排中央的位置就形成了一个非常夸张的突起，高度甚至超过一个手的距离。当后排需要乘坐三个人时，坐在中间的乘客要不就是张开双腿跨坐在座椅上，如果想要保持矜持的话，就只能像图片里这样乘坐了。