我的观点 ｜ 云鹏
回忆一下此前三四年的情景吧，国产中级车的配置普遍少得可怜，价格还贵得多，想买个带ESP的几乎是不可能的事情。如今的消费者可就幸福多了，要什么有什么，即使你排斥日本车，市面上的选择仍然有不少。至于这三款德裔车，应该说各有优缺点吧。我喜欢迈腾[综述 图片 论坛]强悍的动力，很“闷骚”，却对昂贵的保养费用有些担忧；蒙迪欧[综述 图片 论坛]的空间充裕，隔音水平也不错，内饰质感和烂路表现则略逊于另外两款车；君威[综述 图片 论坛]呢？要操控有操控，要舒适有舒适，要配置有配置，可我的全家老小也许得受点委屈。好吧，喜新厌旧永远是人类的天性，我对那辆别克的好感也确实稍微多一些，况且它的车尾真是太诱人了，连我老婆都深有同感，但一定得是红色的。
我的观点 ｜ 韩涌
得知这次试车时，我不由得想起了五年前。那是我们《名车志》自己组织的第一次多车专业对比测试，其中也有这次试的三款车，只不过都是老款。当这三辆新车摆在我眼前时，外形上只有帕萨特[综述 图片 论坛]能看出与老款的联系，另外两家都算是脱胎换骨的变化。其中君威的变化最大，完全脱离了老美宽大舒适的套路，从欧宝搬来的平台带来了出乎意料的操控性，令我非常满意。另外，这三款车在配置方面相比五年前也有了很大变化，氙气灯，GPS，多功能显示屏等都进入了配置表，这也表明了国内中级车注重配置和科技含量发展的一个趋势。
我的观点 ｜ 隋立平
在一个“以貌取人”的世界里，别克新君威可以毫不费力地赢得选美的桂冠，除了那枚商标之外，它已经彻底丢弃了所谓的“美国传统”，新君威带来了欧洲人的影响力和亚洲人真正感兴趣的东西，除了那个过分讨好群众的方向盘，它依旧运动味儿十足。相比之下，那辆迈腾就有些疯狂了，它的2.0升发动机可以轻松将一部2.5升自然吸气发动机斩落马下，加上同样显得有些技术过剩的6速DSG变速箱——典型的暴徒形象，但这一切都伪装在低调的面孔之下，所以千万别被它骗到。至于蒙迪欧致胜，欧洲年度车的光环还不足以照亮它的整个人生，虽然曾经有人把“弯道之王”的头衔给了它，但眼前的致胜还是让人觉得更加适合城市生活的小圈子。老实说，致胜在平时显得很舒服并且不那么极端，迈腾尽可能地保持了大众的传统，而新君威则非常让人心动。
相关报道：
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
编辑：
fengbing |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
