早些时候，奔驰在底特律车展发布采用锂电池作为能量来源的E-Cell纯电动版本的BlueZero概念车。而奔驰近日又表示，将在法兰克福车展展出BlueZero E-Cell Plus混合动力概念车。据悉，奔驰计划未来还将推出另一款使用不同动力系统的BlueZero概念车。

BlueZero E-Cell Plus混合动力概念车

这款概念车也被作为新一代奔驰B级[综述 图片 论坛]的原型车。外型有些颠覆传统，尤其是车侧的曲线，缓慢延伸然后扬起至车尾部的进气口。而车尾还是充满了科技感，流线型的LED尾灯和后车窗上的小尾翼相呼应，营造出一种时尚的运动感。车头部分采用时下流行的立体造型设计，高高隆起的发动机盖和垂直中网，加之不规则的前车灯，大气中不是动感。另外，不知道奔驰的工程师是否加入了仿生学的设计元素[综述 图片 论坛]，这个车头造型像极了一种小型哺乳动物。

BlueZero E-Cell Plus混合动力概念车

动力部分是这款车的亮点，一台18千瓦时的锂电池驱动电动机，在满电的情况下可以续航100公里，而且充电半个小时就可以行驶50公里，一个小时就可以完全充满。车内的一台1.0L涡轮增压发动机负责为电池充电，更可以使续航里程[综述 图片 论坛]增加到600公里。值得一提的是，100千瓦的电机可以爆发出135匹的马力，扭矩更是高达320[综述 图片 论坛]牛米，足以在11秒内把车子由静止加速到100公里每小时。虽然加速时间一般，可是相比其他电力驱动车，性能已经可以称作“凶猛”了。

BlueZero E-Cell Plus混合动力概念车

编辑点评：这款奔驰B级概念车的续航能力完全可以胜任城市交通工具，环保节能，而且充电时间很短，但是距离量产应该还很远。关于更详细的信息，我们还是要等到法兰克福车展开幕才能知晓。

1 2

相关专题：

2009法兰克福车展