价格区间:22.68~26.38万元
海选票数:4773票
入选理由:第六代帕萨特[综述 图片 论坛],迈腾,2007年实现国产,现在市面上销售的,是今年3月上市的改款车型。最大亮点是动力系统。眼下的迈腾,全系搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器,技术上的绝对优势,是迈腾入围的基础。发动机与变速箱的内在技术是目前市场上其它车型所不具备的。
涡轮增压缸内直喷发动机,是目前大众的当家花旦,动力性能相当卓越,配合上双离合器变速箱(DSG),把手动变速箱和自动变速箱的优点合二为一,加速过程强劲、平顺。8.3秒和9.5秒的百公里加速成绩,210公里和230公里的最高车速,证明了它的价值。正因如此,TSI+DSG这对黄金组合,逐渐成为了大众各个车系的标准动力配置。
迈腾的外形大气,具有浓厚的商务气息,是此次入围的5款中级车中,唯一的一款只适宜商务用途的车子,比如后风窗电动遮阳帘,USB/i-Pod接口、蓝牙电话系统、30G硬盘含DVD功能的卫星导航系统、彩色触摸屏等装备,虽然不是标配,但也证明了迈腾的市场定位。不过,迈腾的标准配置也算不薄,电子手刹、自动驻车、上坡辅助、车身稳定控制(ESP)、6个安全气囊、无钥匙进入、一键启动智能系统,都是它的亮点所在。
从内在技术上看,迈腾的工艺和技术无懈可击,行驶表现稳健,安全保护全面。不足之处是内饰的风格与内饰的材质。20万元的车,居然是蹩脚的仿桃木贴片,把车内档次骤然拉下了一个台阶,中控台的用料也较为草率。不过,据厂家介绍,确有相当一部分消费者钟情于这类内饰,可以理解。但不可理解的是,迈腾主打商务市场,可轴距却明显逊色于同级同质车型,懂车的人都知道这是原汁原味的风格,在追求乘坐的同时注重驾驭性能所使然,但在这个细分市场内,有多少人在乎这一点呢?
迈腾目前一共有6款车,其中4款车装备1.8TSI发动机,两款5速手动,两款6速双离合;另外2款车装备着2.0TSI发动机,全部搭配6速双离合。厂家指导价从18.98万元到26.38万元,其中主打车型是21-23万元的三款车,目前一线城市经销商大都有至少1万元的优惠。昔日迈腾有一款装备着两气门2.0发动机的车子,所处地位是迈腾的入门级车型,由于这款发动机技术陈旧,导致销量差而停产。据悉,明年迈腾将会上市一款装备着1.4TSI的车型,将以17万元左右的价格入市,做为整个迈腾车系中的入门级成员。尽管排量很低,但最大功率96千瓦,最大扭矩220牛米,比之前的2.0发动机的85千瓦大了一些,加上大众引擎的长处是低速扭矩表现较好,以及颇具亮点的7速双离合变速器,使这款小排量的中级车还是能吸引一部分人的。当然,如果减半征收购置税的规定能持续到这款车上市,它的销量八成会更好一些。
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作者:
夏星
编辑:
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