在很多人心目中，凯迪拉克依然是婚车、典礼车的代表，似乎它与人们的日常生活用车并没有太大关系。它可能大多数人坐在电视机旁边看着奥巴马乘坐的凯迪拉克，而非我们生活中的轿车。高高在上、遥不可及是我们最初对于凯迪拉克品牌的印象，不过，如今凯迪拉克已经开始走上亲民路线，并一种全新的姿态改变以往的形象。

从新一代CTS[综述 图片 论坛]开始，这个美国品牌就开始全新蜕变。伴随着更加动感、更加时尚的造型，以及强劲的动力和稳健的操控，力图创造出一种全新的豪华车路线。新一代CTS的变革已经开始，那么新一代SRX[综述 图片 论坛]又会发生什么样的变化呢？

车型背景：

凯迪拉克SRX车系于2004年推出，是凯迪拉克应对美国庞大SUV市场推出的潮流化产品。

不过，由于第一代SRX是轿车底盘上发育而来，因此它表现出来的性格仍然像一款美国轿车，甚至有媒体直接将它归到美国式休旅车的行列。它的发动机排量达到4.6升，车长达到4950mm，将近5米，非常符合美国传统的轿车的特点，大排量、大车身。

与之相比，全新一代SRX已经发生巨大变化。首先，新一代SRX并没有使用现款CTS的Sigma II平台，而是选择了升级版的Theta平台(也叫做Theta-Epsilon，结合了Theta与Epsilon II平台的众多优势)，萨博旗下的SUV 9-4X也出自该平台。

另外，发动机排量也由原来的4.6升减小到了3.0升，车身尺寸也进一步缩小，符合当前节能减排的造车理念[综述 图片 论坛]。

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