在刚刚结束的广州车展上，东风雪铁龙C5正式公布了其17.69万—29.89万元。应该说无论是在车型尺寸，市场定位等方面，斯柯达昊锐[综述 图片 论坛]都使其最有力的竞争对手，所以本篇文章就从外观、空间、动力等一些基本方面，对两款各具风格的车型做一个简单的对比。
风格尽显，细节独特——当东欧典雅遇到法式浪漫
昊锐的前脸采用直瀑式进气栅辅以四条发动机盖棱线，霸气但不失典雅
直白的说，既然购买的是一款中级车，就肯定会有车型外观对于脸面形象的考虑。这方面斯柯达昊锐做的就很到位。如竖形多幅镀铬式水箱格栅，采用了镀铬装饰显得十分华贵时尚。而略带弧度的保险杠以及U型的下进气口又增添了大气感。发动机罩上的四条棱线则是斯柯达家族车型独有的设计元素。使得这款颇具B级车颇具典雅商务风格，当然，单从外观上看，显然昊锐更适合男性用户。
其实仔细观察，我们可以很明显的发现，昊锐车型的外观更多的融入了德国车的严谨，而雪铁龙C5[综述 图片 论坛]车型则更多借鉴了德系车型的稳重，当然这样的借鉴对于斯柯达昊锐来说自然是情理之中，而对于雪铁龙C5来说则是一种迎合市场需求的做法，但诸如优雅[综述 图片 论坛]浪漫的车顶曲线、灵动不规则的灯具等一些细节设计，还是良好的保留了雪铁龙品牌的特色。
尽管昊锐的外形给人感觉比较大气，但轮毂选用的却有点保守，全系都只是16寸轮毂可能会引起一些消费者的不满，尤其是想买1.8TSI尊雅版这种较高配车型的人。相比下雪铁龙C5就略微实在一点，相同价格可以买到17寸的轮毂。而且值得一提的是，C5的轮胎用的是固特异的F1，这款单导向轮胎是固特异的运动型产品，出现在中型车上的确令人意外。
得益于全新的后窗设计，强烈收缩的尾部没有降低实用性
C5独特的内凹式双曲面后玻璃降低了风阻，同时提高了后备箱良好的开口
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