虽然双龙和上汽的合作以失败告终，但双龙并没有停止开发新产品的步伐。近日双龙Korando[综述 图片]（科兰多）正式亮相，这部定位于紧凑型SUV的车型不再拥有双龙那特立独行般的外观，而在内饰的设计上也更偏向于轿车化，我想说Korando这部车应该更容易被大家所接受，如果您不信，不妨看看下面的文章。

了解双龙汽车的朋友肯定都对它的外形过目不忘，例如爱腾[综述 图片 论坛]的头部造型、路帝[综述 图片 论坛]的C柱设计以及享御[综述 图片 论坛]的腰线线条，不过编辑认为他们给大家留下深刻印象的原因并不是造型有多么赏心悦目，而是过于特立独行。但当你看到Korando时，应该不会有这种感觉，它线条流畅、造型饱满，甚至有些平庸，让你觉得这不是一辆双龙出品的汽车。

不过这也并不奇怪，因为Korando的外形设计是由意大利乔治亚罗工作室操刀，所以你在它身上能找到很多欧洲车的风格元素。编辑就十分喜欢它的头部造型，近似于六边形的进气格栅配合硕大的头灯，显得十分饱满，前保险杠的造型已经被弱化，但你并不会觉得缺乏层次感，带有银色装饰的雾灯和镀铬装饰的下进气口很好解决了这个问题。

在Korando的车身侧面你找不到多么锐利的腰线，反而是宽大的轮拱线条则更能吸引你的眼球，这不但将SUV特有的野性勾勒的淋漓尽致，同时也使Korando看起来充满霸气。或许因为考虑到离地间隙只有180mm，所以Korando并没有增加脚踏板，而带有转向灯的后视镜则体现出其入时的一面。缺乏行李架在编辑看来是个小败笔，毕竟这在外形方面也是画龙点睛的一笔。

尾部的造型Korando更多的体现了一种整体感，短短的天线、小巧的扰流板以及和后保险杠溶为一体的排气管。尺寸方面Korando的长宽高分别为4400/1810/1685mm，轴距达到了2640mm，这和刚刚上市的ix35及智跑[综述 图片 论坛]相差无几。

总体来说，Korando摆脱了以往双龙车型特立独行的窘境，虽说可能有些平庸，但更容易被大众所接受，编辑个人很高兴看到双龙这样的变化。