凤凰网汽车讯 自从去年首度亮相以来，英菲尼迪G37敞篷版以其细长外观和运动感体验就已汇聚众人目光。近日，官方宣布了定价，起价为44,350美元(约合人民币30.30万元)。尽管比起2010款来售价微增，但这款车的定价仍然低于德国竞争车型。
它的大部分德国竞争车型，如奥迪A5敞篷版起价为42,000美元(约合人民币28.69万元)，但这个价格只能买到搭载2.0升211马力涡轮增压4缸发动机的奥迪。升级到S5敞篷版，可以获得匹配极佳的333马力增压V6发动机，只是要享用这款车，就需要付出至少58,000美元(约合人民币39.62万元)。英菲尼迪G37搭载一台325马力3.7升V6发动机，与之相配的是6速手动或7速自动变速箱。而在G系列本国竞争车型，雷克萨斯IS C的售价几乎相同：配备手动变速箱的IS250C起价为39,440美元(约合人民币26.94万元)，但只提供2.5升204马力的V6发动机。高一级的IS350C价格增至44,890美元(约合人民币30.67万元)，但发动机输出功率也很有限，只有306马力。
宝马3系车型有328i、335i 2010款335is。其中335i和335is的动力输出相似，分别是300和335马力，但是要买335i敞篷版至少要多花6,000美元(约合人民币4.10万元)，而335is敞篷版更是要多出15,000美元(约合人民币10.25万元)，高达59,075美元(约合人民币40.36万元)。328i售价更有竞争力，为45,000美元(约合人民币30.74万元)，但其输出功率只有230马力，比英菲尼迪G37几乎少了100马力。梅赛德斯-奔驰CLK级大致也是本集团的竞争车型，其基本型CLK350提供搭配7速自动变速箱268马力的V6发动机，售价为56,000美元(约合人民币38.26万元)，这与335is和奥迪S5敞篷版不相上下，而动力方面却不如英菲尼迪G37。
配备6速手动变速箱的2010款G37敞篷版运动型起价为46,950美元(约合人民币32.07万元)，比前款售价高3,050美元(约合人民币2.08万元)，这是因为2010款全车系标配了顶级组件。顶级组件包括13个扬声器的Bose Open Air立体声音响系统、驾驶员座椅记忆系统、气候控制前排座椅、电动倾斜/伸缩转向柱、驾驶员座椅电动腰靠及后向超声波接近系统。敞篷版标准型和6MT运动型均增加了2010款的USB连接功能、有Homelink功能的自动防眩目后视镜、蓝牙和电动折叠车门后视镜。2010 G37敞篷版的外观样式和其它选装配置保持不变。
通过这一切可以得出一个简单的结论：英菲尼迪低售价可以从其德国和日本竞争车型手上夺得更多的销量，尤其是雷克萨斯，受丰田安全性和设计声誉迅速下滑的影响，购车人会更加小心谨慎。而德国竞争对手就不足为惧了，尤其是奥迪，提供的都是各种竞争车型的高端产品，但对于中级雷克萨斯敞篷版购车人来说，英菲尼迪G37在定价和性能方面处于更为有利的位置。(文/宁晓辉)
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