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比高尔夫R更富个性 深度试驾大众尚酷R
2010年01月06日 10:02汽车之家 】 【打印共有评论0

我想多数人对于高尔夫[综述 图片 论坛]、高尔夫GTI、甚至是高尔夫R系列都有很深刻的了解,不过对于另一款车型尚酷[综述 图片 论坛]以及最新版本的尚酷R,可能了解的就不多了。第一代尚酷诞生于上世纪70年代,当时高尔夫是一款轿车,虽然有GTI版本,但缺乏个性,于是大众推出了尚酷系列,它一诞生就定位为轿跑车,所以在外形设计上放得更开,更加奔放。不过在经历了两代车型之后,这款车逐渐淡出了历史舞台,停产对于一款经典车型来说多少有些可惜。在21世纪,尚酷再获重生,个性的外形让人甚至认不出它是大众品牌的产品,而在最近终极版的尚酷R面世。

比高尔夫R更富个性 深度试驾大众尚酷R

尚酷和高尔夫GTI诞生于同一平台,这个事实无法改变。不过高尔夫毕竟是一款家用车,它所衍生的GTI版本也无法太过激进,而尚酷的出现弥补了这种不足。虽然轴距相同,但尚酷比高尔夫要更宽,稳定性将会更加出色。此外造型上尚酷依旧使用了轿跑风格,倾斜很大的C柱、低矮的车身以及低矮的车头颇具攻击性。

比高尔夫R更富个性 深度试驾大众尚酷R

相比本已凶猛的尚酷,尚酷R则是有过之而无不及,车身变得更加低矮,保险杠更厚重,感觉即将和地面亲密接触。类似于高尔夫GTI喜欢用红线装饰进气格栅,尚酷R也采用了相似的手法,不过不是红色,而是邪恶的黑色,此外,R标识也出现在进气格栅上面,暗示着自己的与众不同。

比高尔夫R更富个性 深度试驾大众尚酷R

LED日间行车灯是目前的潮流趋势,此外车身曲线依旧圆滑且富于变化,车顶从前向后开始收缩,车尾呈梯形,扎实的下盘为尚酷的运动性打下了坚实的基础。镀铬双尾排带来浑厚的排气声浪,并且大众的设计师表示这种声浪是特意调制的,目的是勾起驾驶员的激情,而实际听过之后,我们觉得这种高昂但不疯狂的声浪的确够味,勾引你爆发出内心的狂野。

比高尔夫R更富个性 深度试驾大众尚酷R

除此之外,R系列还标配了18寸轮圈,不过我想多数人都会再掏些钱,去选择更夸张的19寸轮圈,轮胎壁薄如纸,车内乘客也更容易感知路面的情况,虽然舒适性会大幅度降低,但谁又会在乎这些呢。

比高尔夫R更富个性 深度试驾大众尚酷R

内饰依旧是大众的家族造型,你可以觉得他像高尔夫,不过细节上还是符合轿跑风格,首先车门把手采用三角形设计,并且增加了镀铬装饰条。平底三辐方向盘在3点和9点位置有凹陷,更好的贴合手型。

比高尔夫R更富个性 深度试驾大众尚酷R

空调出风口也被设计的更有个性,不过中控台还是高尔夫样式。最吸引人的要算是运动座椅。两侧凸起的支撑负责将身体牢牢地绑在座椅上,搓板型的纹路感觉很有型,而头枕上刺绣的字母R,表明了它与普通尚酷的不同。

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作者: 编辑: changying

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