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野味儿“酷熊” 长城哈弗M2动态测评

2010年03月12日 19:36车168【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

它在路上是如此的引人注目，每个过来看车的人都会问它和酷熊[综述 图片 论坛]有什么关系，我们总是反复地为大家介绍它不是酷熊，这就是长城即将推出的哈弗[综述 图片 论坛]家族新成员——哈弗M2[综述 图片 论坛]，它和酷熊确实有相当的相似性，然而，大家一致认为，它比酷熊更帅。

外观——很有跨界范儿 整体更协调

实际上哈弗M2就是酷熊的SUV版本，因此，它在外部轮廓上和酷熊基本一致，但是风格却大有不同，酷熊只能算是个性化的两厢轿车，而哈弗M2则是一台不折不扣的跨界车型，而且与酷熊颇具争议的外形不同，哈弗M2更为协调，也更符合大众的口味。

与酷熊凶狠的大灯相比，哈弗M2的大灯柔和了很多

哈弗M2的前脸和酷熊相比，没有那么富于攻击性，柔和了很多。前进气格栅上和长城标一体的镀铬横饰条让车头的视觉重心显得更为稳重，而黑色蜂窝格栅搭配银色下防擦板更营造出哈弗M2的跨界风格。哈弗M2的前后和侧面都采用了大面积金属质感的铁灰色包围，双色车身也让整体外观不至于太过单调。不过大尺寸的前包围让哈弗M2两驱车型的接近角只有22度，让它的通过性打了折扣。

这个横条做得很到位

防擦板是跨界车的必备

哈弗M2的轮廓以直线为主

哈弗M2的侧面和后部则还是方方正正的造型，四个圆形尾灯很有些复古风格。而尾部的镀铬装饰条和银色防擦板都与前部形成一致的风格，自主品牌在外观设计上确实逐渐找到了感觉，这也是件可喜的事情。

后视镜的尺寸很大，视野不错

车顶行李架可以轻松前后移动，固定的锁扣做工也不错

这个尾灯很有点复古的吉普风格

尾门上面的镀铬横条和前脸上的形成了前后呼应

哈弗M2的离地间隙为163mm，比酷熊高了整整40mm，悬挂的行程也较长，这些让它看上去更符合SUV的标准。原车的轮胎为195/55R16，虽然轮胎本身不算小，但是和轮眉相比还是显得尺寸不够，不过考虑到留给悬挂的自由行程，这样也可以接受。

既然是SUV，哈弗M2的离地间隙也很可观，上下个马路牙子非常轻松

195/55R16规格的轮胎并不算小，但是和大轮眉相比还是有点小

悬挂的行程较长，这点也符合SUV的特点

不过我们也发现了哈弗M2在设计上的一些小问题，比如它前风挡下的雨槽太深，在大雪之后居然堆积了不少冰渣，要是平时使用也容易堆积树叶等异物。另外，哈弗M2的发动机盖与翼子板间的接缝太大，我们一度以为机舱盖没有盖好，希望在大批量的量产车上这点能够改进。

这个位置几乎都被冰渣堆满了

这个接缝几乎能伸进去半个指头……

我们这台测试车是两驱车型，采用前麦弗逊后扭转梁的悬挂组合，前盘后鼓的制动系统，而哈弗M2还有四驱车型，采用前后盘式制动系统。

两驱车型的后悬挂仍然为扭转梁结构

哈弗M2的外形较之酷熊变化不小，虽然不再凌厉，但是更具亲和力的外形也让我们对它的前景更为看好。

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