繁忙的台北、拥挤城市的喧嚣、湿冷的天气带着人们的情绪感官都惆怅数分。我驾着车寻找雨停的地方，就在步出雪山隧道后的豁然开朗，兰阳平原如同世外桃源般展开着地平线怀抱着我。它拥有1,639mm的车高以及150mm之车底离地高度，宽阔的环舱视野加上面积达1.6平方公尺的全景式天窗，让我拥有群览兰阳平原的极佳视野优势，迎接我进入实用主义的浪漫，而我的座轿-Peugeot全新跨界休旅车3008。

无限大的可能3008诞生

进入Peugeot品牌车系编成8年级世代的3008跨界休旅，其设计蓝本源於2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，当时具有高成熟度的内外设计露出，几乎已透露出厂内将安排量产的时程不远矣，而其独特的车体安排，融合了SUV车款的高度、MPV之身长，加上掀背车产品的俐落臀线，演绎出品牌Crossover[综述 图片] Utility Vehicle跨界休旅车第一辆作品。在车系命名上3008身为3系列车款之一员，中间的00数字代表着无限大的可能以及产品线之延伸，也就是“∞”之符号影射，全新3008车系便於2009年1月法国原厂正式发表。

3008首度亮相於2010年台北车展，单一导入引擎以1.6升HDi直列横置4 缸柴油涡轮动力，搭配6速EGC电控式自手排变速箱，为主要传动原件。随着3008正式上市，车型级距编成也终於底定，分配以4D Classic入门至4D Design与4D Premium旗舰款，依序报出新台币119万、128万与136万之售价。而试车组本次受邀前往宜兰体验车款为车系中坚的3008 Design车型，配备较旗舰Premium型少了皮椅、HUD抬头显示器、安全车距警示与无线传输胎压侦测等系统。

相关报道：

标致307让8000元 1.6L车型现车销售

逐渐老去 东风标致307两厢全系让8千元

东风标致307节前大放送 全系优惠8000元

伯仲之间 大众高尔夫对比标致308

标致307全系降8千 2.0车型无现车需预订