试驾全新吉利帝豪EC825 从草根迈向高端
2010年09月28日 09:17名车志 】 【打印共有评论0

从1998年8月第一辆吉利豪情诞生到今天,吉利经历了十二年的磨砺和打拼,从早期被指责为“农用车”到收购国际高端品牌volvo,吉利把很多不可能变为了可能,其成长历程可谓有目共睹。帝豪EC8[综述 图片 论坛]是吉利汽车日益丰富的车型系列中,第一款推向市场的中高级轿车。其实从帝豪EC7[综述 图片 论坛]开始,我们便已经对吉利产品刮目相看了。

试驾全新吉利帝豪EC825 从草根迈向高端

因为可以看到吉利人已经把很多自己的想法付诸实施。比如说他们自己设计的车型开始变得独一无二,不再有别人的影子;比如说他们用自己生产的发动机变速箱来装备旗下车型,不止一款,而是一个系列;比如说他们有自己的车队跑比赛;比如说他们还做出口,远销多个发展中国家……其实,更重要的一点是你看见了,吉利的设计师、工程师、包括他们的老板李书福都是动脑筋思考的人,他们的创造力给吉利这个品牌注入了灵魂。

试驾全新吉利帝豪EC825 从草根迈向高端

良好的第一印象是成功的一半,而EC8带给我的这个好印象首先不是来自外形上的视觉冲击,而是通过整体工艺质量的提升做到的。坐进帝豪EC8的座舱之后,没有那种掺和着大量化学制剂的刺鼻气味扑面而来—这很难得。因为越来越多的国产新车的内饰开始散发出刺鼻的“怪味”,期间不乏一线主流品牌的新车,而在华系品牌和韩国合资品牌旗下的新产品中,这种现象尤为严重。掺和着大量化学制剂的刺鼻气味,不仅会对人体造成伤害,也无法让人对车辆产生好感,就更别谈什么理想的驾乘感受了。

试驾全新吉利帝豪EC825 从草根迈向高端

环视眼前,EC8的内饰用料虽不能说是考究,但绝对已经够得上档次。中控台面板、门内饰板、座椅等部件摸上去手感不错,低劣的材质已经不再出现。昔日的软肋被彻底改善,帝豪的工程技术人员可谓是找对了产品质量上的突破口。

试驾全新吉利帝豪EC825 从草根迈向高端

静态拍摄被安排在北京张裕爱斐堡国际酒庄,在欧式城堡前,帝豪EC8的车身线条显得大气而稳重。大嘴式前脸看上去会觉得比较中庸,并不会给人们留下深刻的印象。但是可以大胆猜测,中庸设计更符合绝大多数国人的口味。车身侧面的线条简洁明快,富有张力。尾部过于圆润,线条风格更加符合中高级轿车的定位。内饰方面中规中矩,空调出风口、音响按钮等设计也趋向传统,深色桃木饰条使得整个车舱显得更加稳重。不过这样的设计风格恐怕无法赢得年轻消费者的芳心,如果设计师能够在内饰设计上更加大胆一些,或者推出一些特别版本,相信应该会赢得更多消费者的喜爱。

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作者: 黄刚 编辑: guoxiao

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