凤凰网汽车讯 北京车展上，上海汽车携多款新车进行了展出，其中既包括荣威350[综述 图片 论坛]已经量产的车型，也包括E1(纯电动概念车)，Happi(海贝)，YeZ(叶子)和MG Zero这类纯概念的车型。概念车型的推出，旨在展示上汽的最新设计风格以及秉承的设计理念。
整体来看，很多新车的英伦DNA已渐渐被中国设计师所淡化，代之以传统的中国设计元素[综述 图片]。从凤凰网汽车得到的独家资料来看，新车充满着新鲜的中国化、环保化的元素。
荣威350设计图
荣威350
从N1到350，上汽设计团队(SAIC DESIGN)通过研究中国消费者，捕捉他们的审美品味，提出荣威品牌逐渐从英伦风格向东方风格转化的策略，强调东方式的和谐，流畅和动感，加入更多细腻的设计元素。
荣威350设计图
从W2到550, 包括最新的N1到350, 上汽设计团队实现了从概念车型到量产车型的高速转化。
在整体设计上，350继承了N1许多设计元素。整车比例保持了N1概念车的特点，A柱与引擎盖的衔接连贯，C柱则比例支撑起立体的尾部造型。借助同级产品中最大的轴距，350保证了宽敞的车内驾乘空间。
荣威350设计图
350的前脸也继承了荣威品牌的家族脸谱，并注入更多的东方化元素。因此，相比较荣威750[综述 图片 论坛]和550 ，350在前脸设计上更为和谐大气，前大灯设计继承了N1概念车的特点，运用了动感和有机的线条。玲珑有致的尾部也是350的一大特征，立体层次感分明的后保险杠，继承自550和N1的焰炬形尾灯，都以富有东方美感的方式演绎在350上。350的内饰设计，也通过中央对称式，再次强调了东方美学。
MG Zero
MG Zero是由上汽设计团队完成前期市场调研，创意草图，并由英国最终完成的概念车项目。作为下一代MG 3的原型概念车，MG Zero承载了荣威 /MG品牌差异化战略中的重要车型。
MG Zero设计图
MG Zero是针对“泛90”的年轻消费者所设计的。相比传统消费者，他们更加年轻，对于汽车产品个性化的要求更为强烈，同时普遍具备良好的教育，熟悉互联网，电子设备等新科技。
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zhangyang |
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