早在今年初的2010北美车展上,高性能版车型君威GS就已亮相,不过当时还是冠以概念车的名号,时至今日,通用终于发布了量产版全新2012款别克君威GS。据悉,新车将在明年下半年投放北美市场,首发礼则定在了即将开幕的2010洛杉矶车展上。
君威GS很大程度上基于高性能版欧宝Insignia OPC,后者是欧洲广受赞誉的运动型轿车。从外观方面来看,君威GS车身套件上与欧宝Insignia OPC完全相同,造型更犀利的前后杠,在前刚下部分的通风口与巨大的后杠排气管都增加了银色装饰。标配19英寸5辐双合金轮毂,同时可选装20英寸5辐双合金高亮轮毂,而造型也与欧宝Insignia OPC相同。
走进室内,君威的设计元素充斥其中,只是增加了些许运动氛围。标配有平底运动型方向盘和加热式真皮运动座椅,其他配置还包括蓝牙、XM卫星收间机、泊车辅助和双氙气大灯、9扬声器的Harmon/Kardon优质320W音响系统。
动力方面,全新别克君威GS搭载一台采用直喷和涡轮增压技术的Ecotec 2.0L DOHC VVT发动机,最大功率达到255hp(190kW)/5300rpm,峰值扭矩为400Nm/2500-4000rpm。而欧宝Insignia OPC搭载2.8升V6发动机,最大功率达到325hp,峰值扭矩为400Nm,与之相比,君威GS的动力稍显不足。
与这台强劲发动机配合的最初将只提供6速手动变速器,稍后也会加入带换档拨片的6速自动变速器。性能方面,新车极速可达250km/h,百公里加速不到7秒。
全新别克君威GS配备四轮独立悬架系统,前部为高性能滑柱HiPerStrut悬架,可降低转向不足。以及Brembo前制动卡钳。全新别克君威GS还将配备通用的行驶控制系统,可对悬架设置和转向灵敏度进行设定。不过,令人遗憾的是,美版君威GS上不提供四驱系统。
有报道称,欧宝正在开发Calibra的后续车型,也就是两门版Insignia。那么别克是否也会推出君威轿跑呢,让我们拭目以待。
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