节能才是硬道理 小排量点亮成都车展
2010年09月20日 07:16第一财经日报 】 【打印共有评论0

看到奔驰展台上一字摆开的6台smart时,前来参观的成都市民也许会被勾起10多年前的回忆。上世纪90年代初,当私家车在全国大部分城市还是奢侈品的时候,小“拓拓”(奥拓[综述 图片 论坛])已经是穿梭于成都大街小巷的街车。追着奥拓奔跑喊叫,是许多成都“80后”的美好记忆。

9月17日~24日举行的成都车展上,小排量车再次成为该次车展最大的亮点。除了自主品牌汽车公司大量展出小排量车外,豪华车公司也纷纷“弃大趋小”,而以速腾[综述 图片 论坛]1.4T、君威[综述 图片 论坛]1.6T为代表的“小马拉大车”现象,也预示着小排量从低价车向高价车转移的风向到来。

smart风潮

9月17日成都车展上,奔驰罕见地高调展出了25款车,并以16000平方米的展出面积创下奔驰历届成都车展之最。除了国产奔驰E系列车型外,奔驰还带来了亚洲首发车型新一代R级大型豪华运动旅行车,豪华越野车M级Grand Edition、豪华中型越野车GLK 300以及超级跑车SLS AMG[综述 图片 论坛]、新一代迈巴赫[综述 图片 论坛]62 S。

不过最吸引人注目的,并非超级跑车SLS,而是“六箭齐发”的奔驰SMART FOR TWO。SMART是奔驰有史以来尺寸最小的车,也是奔驰有史以来最富创造力的一款车型。SMART外形犹如一个小巧的卡通玩具,长宽高仅为2695/1559/1542,仅有两个座位,因此也被称为最适合情侣的小车。

“对于新能源车型,我们奔驰每一款车,对于前一代来讲在排放和燃油经济性方面都会有很大的改观和进步,奔驰会进一步地把环保车型推广和发展,这是不容置疑的。”奔驰中国副总裁王燕在成都车展上说。

SMART采用1.0升三缸汽油发动机,配备5挡自动变速箱和ECO电子系统。在ECO系统开启前提下,当时速低于8公里时,SMART发动机会自动熄火,以达到行驶中节油目的。奔驰SMART市区油耗约为每百公里4.3升,每公里二氧化碳排放量仅为103克。

“我认为,发展新能源车虽是大势所趋,但基础和配套设施尚不完善,目前还不具备大批量生产的条件。力推节能环保型高品质小排量汽车的发展战略无疑更加现实。”今年3月,长城汽车总裁王凤英递交两会提案说。

成都车展上,自主品牌无疑扛起了发展小排量车的大旗。值得一提的是,以前以中大排量为主打的普通型汽车公司大众、通用,豪华车公司奔驰、宝马也开始一轮“小型化”的运动。

大众汽车旗下明锐[综述 图片 论坛]、速腾均推出1.4TSI产品,在新技术的应用下,1.4T发动机即可推动原本需要1.6升以上发动机驱动的车辆,并降低20%的燃油。通用旗下君威轿车更是推出1.6T车型,在该尺寸的车中,之前排量最小的是帕萨特1.8T。

实用的西部消费观

与上海、重庆等地购买者相比,成都汽车购买者体现出既务实又超前的消费观念。

“我们买车不会追求面子,实用就行。”成都开瑞风[综述 图片 论坛]跑营运的车主老李说,他家里还有一台奥拓作为私家车用。虽然奥拓已经“10岁”了,但保养得好,如果再出售,老李说至少得1.9万元。

奥拓在成都一度是全国闻名的“购车现象”,超出了通常汽车的定义,其中还包含了成都的文化特性。有市民总结称,成都人买车“啥子车都敢买,啥子车都敢开”,并且勇于提前消费。

这种文化特性导致了成都特有的小排量车购买风气。尽管大排量车在成都也占据一定市场份额,但小排量才是成都市民的最爱。

这一倾向也导致成都国际车展成为小型车大战的舞台。

紧邻成都车展会馆的世纪城停车场里停满了吉利熊猫[综述 图片 论坛]、奇瑞旗云、比亚迪F0等车。在成都工作的张小姐告诉《第一财经日报》记者:“展馆附近的停车场全被经销商占了,他们租了7天,就赌7天内把所有的车卖完。我们自己过来开车看车展,根本找不到地方停车。”

为了在7天内把所有的车卖完,成都车商使尽浑身解数招揽客户。在上海、北京被认为一旦拥有,即可平添几分身份和回头率的苹果iPad,在成都却成为车商大甩卖的附赠品。雪弗兰乐风[综述 图片 论坛]在车展上推出全系优惠1万元,购车即送iPad的活动。科鲁兹[综述 图片 论坛]、铃木汽车也推出购车送iPad或其他苹果数码产品的优惠。

“娶我吧,可以按揭……首付最低仅需18600元”,成都车展入口处,许多兼职的大学生忙于为观众派发各种宣传单和带广告语的小饰品,其中一个塑料扇子上印着“娶我吧”这样的广告词。

在展馆内,只要在展车旁稍作停留,手持购买意向书的销售顾问就会上前询问:“请问您打算买部什么样的车?”

价格战最为“惨烈”的当属豪华车品牌。沃尔沃XC90[综述 图片 论坛]现金优惠15万元,宝马X3[综述 图片 论坛]售价直降10万元,捷豹XF[综述 图片 论坛]降价7万元。“上半年车子不好卖,我们都指望车展能够多卖点车。”成都建国集团旗下一家4S店销售顾问对本报记者说道。

一家合资公司人士对本报记者表示,该公司计划在成都车展期间售出700台车,这大约是一家经销商5~6个月的销量。“大家都跑这儿卖车来了。”该人士说。

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作者: 唐柳杨 编辑: leiqq

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