媒体对于英朗GT[综述 图片]尾部的设计褒贬不一，甚至在产品讲解会时，产品工程师也表示尾部灯组上方的镀铬灯眉设计像是一把尖刀，有些太过犀利。正式因为这把尖刀的设计，使得尾部与其兄君越[综述 图片 论坛]非常相似。

在实际使用中，后备箱并未设计有手抠或者开启按钮，所以开启后备箱就显得不够方便。只能用钥匙开启或者使用中控台的后备箱开启按钮，但值得称赞的是后备箱开启后会自动弹开，更方便使用。

尾翼是运动版车型最明显的标志，与尾翼搭配的还有车辆尾部的红色T标志和镀铬的尾排。

整体来看，由于外观采用了偏君越风格的设计，使得英朗GT看起来更大，圆润的线条也显得更加饱满。

相比于外观完全不同的设计风格，英朗GT内饰与XT几乎完全一致。熟悉的仪表板、中控台、红色蓝色运动风格背景灯等等。

由于两款车型均为各自排量的高配车型，所以方向盘都采用真皮多功能方向盘，不同的是运动版方向盘采用红线缝制，更显运动。

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