吴松:广汽奇瑞开创中国汽车合作新模式

关璐：在和奇瑞的战略合作中，有没有一些技术平台方面的合作呢？

吴松：不论是奇瑞还是其他企业，我想今后在国内这些企业之中彼此建立良好的关系。中国人既然能够和外资人合作，为什么我们内部的同胞兄弟不能敞开胸怀，取长补短，加强合作？这就是对中国传统文化的改进。我们的传统文化从历史上来讲，就是对兄弟不够亲，对自己人不够亲，对外面人过分的亲。现在我们虽然对外面人亲，但是对自己的同胞也要亲切，而且彼此要敞开，这样在国际交往上会赢得尊重。特别是最近大家看到在飞机上有两个中国人打起来了，最后成了全世界的笑话。我们为什么不能忍一忍。这是简单的两个人打起来，在他的骨子里面、文化里面已经养成了不好的习惯。所以，我们这次的合作是国内汽车企业的一个开始，今后可能会有更多的企业会展开这个合作。在没有合作之前，我在做自主品牌的时候就讲过一句话，所有国内从事自主品牌的企业到我们这里参观，我全面敞开的。因为我们现在正在成长的阶段，彼此之间取长补短共同进步，中国的自主品牌才有机会走向世界。

关璐：这也是中国汽车集团第一次强强联合。

吴松：应该是第一次，这个可以跨时代的。

关璐：起到汽车行业的示范作用。那您觉得这个合作对广汽而言最大的意义是什么呢？

吴松：最大的意义就是奇瑞在自主品牌研发过程中历经20年的经验和体验，我们不需要再重新走过。经过这个合作加快彼此的发展进程，广汽在合资合作方面成功的经验，我想奇瑞也不用重新体验一遍，可以直接拿到彼此之间东西，把彼此优势进行转换，而且对将来自主品牌进一步做强做大甚至走向世界来说，这几个方面都会存在一定的作用。

关璐：我记得奇瑞在入门级产品有优势，我们广汽会不会在这一级别和奇瑞有一个更深入的合作？

吴松：这个到时候根据合作的程度，根据后面的情况，我想都有可能。