记者从上海车展了解到，自主品牌汽车吉奥汽车自成立五年来，首次参加上海车展，此次车展，吉奥旗下皮卡、微车、SUV 系列共六款车亮相，其中两款新车全国首发。一款是吉奥进军中高档SUV市场的标志之作，吉奥帅豹(参数配置 图库)。吉奥帅豹是一款由吉奥汽车研究院工程技术人员自主设计，按照国际先进标准和严格的新车研发程序，运用当今汽车行业的最新科技成果开发而成的中高档SUV。吉奥帅豹整车风格秉承了欧州的SUV造型风格，大胆而充满张力的前部造型和硬朗动感的车身线条，将帅豹越野时的粗犷激情和城市行车时的时尚休闲巧妙地揉合在一起。帅豹采用世界著名越野车底盘技术，既适应越野路面的穿越，又适合平坦公路的高速行驶。最小离地间隙210mm，最大爬坡度30°。该款SUV配备4G64S4M汽油发动机，排放水平能满足国Ⅳ+OBD的要求；

“这款中高档SUV力作的正式投产，表明吉奥汽车即将全面出击国产中高档SUV市场。它不仅标志着吉奥汽车产品结构调整又迈出重要一步，也意味着中国自主品牌SUV市场的发展进入了一个新的阶段。”相关专家表示。

观众与模特合影

国外客商认真观看吉奥汽车

另一款首发车是吉奥皮卡“新柴神”，吉奥新柴神皮卡是吉奥汽车为迎合消费者的需要最新推出的一款皮卡，搭载GA4D28TC高压共轨柴油发动机，设计先进、功率大、油耗低、冷起动容易，达到国III排放标准；轿车化降噪、大空间设计，驾乘舒适；电动玻璃、 电动后视镜、助力转向等人性化配置一应俱全。整车节能环保，安全可靠。电泳前处理材料采用著名国际品牌PPG无铅电泳漆，阴极电泳，2005年通过美国通用汽车公司1000小时耐腐蚀试验，十年防腐，健康环保。四门内置式防撞横杆，顶棚镶嵌环形加强筋，减少了碰撞时的车身变形，提高了车辆的安全性，当发生碰撞时，由四门防撞钢梁形成撞击缓冲区，从而避免驾乘人员遭受撞击，极大的增强了安全系数。整体式的侧围设计，增加了车身的结构强度，使其更加牢固、安全。采用前盘后鼓制动系统，加装SABS感载防抱死装置，整车前后制动力能根据载荷的变化进行自动调节，确保制动平衡、安全、使用维护成本低。 新款加长货厢设计，提高载货能力，满足客户需求。

上海车展吉奥展位全景

上海车展吉奥皮卡奥腾

除两款首发车外，参展的还有吉奥历时三年研发，刚刚推出的微车“星旺”。这款车是基于全新底盘上的整车设计，“突头加宽体”的形象和格局是对传统“平头”微面的彻底革命。外表大气、流畅，线条硬朗，造型时尚；内在工艺精细。同时搭载1.0L汽油发动机，最大功率为38.5kW/5200rpm，最大扭距83N.m/3000rpm，功率系数达到50Ph/L，排放达到国三标准，整车长为3790mm，轴距为2515mm，匹配165/70R14轮胎，百公里油耗仅为6L。

吉奥汽车销售有限公司总经理陶云德在接受记者采访时表示，吉奥汽车经过五年的发展，产品质量和服务都比较完善，此次上海车展是展示吉奥汽车最好的平台。国家也给予汽车企业很大的支持，此次汽车下乡政策，吉奥皮卡和微车同在补贴范围内，吉奥更加有信心把汽车事业做强、做大。今年，是吉奥集团实施第二个五年计划、转型升级快速发展的开局之年，吉奥的微车和新款SUV、皮卡相继问世，产品线得到了丰富，品牌知名度也有了提升。今年国家大力发展新农村事业，微车将有广阔的发展空间，所以吉奥汽车也将2009年定为微车年，这次上海车展期间，吉奥微车上海首家专营店也将同步起动。再过一个月，五月底，吉奥汽车萧山生产基地正式投产，届时将具备25万产能的微车生产基地，吉奥汽车将以此为契机，真正实现集团式跨越发展并立志成为皮卡的领军者、微面的挑战者(参数配置 图库)，SUV的创新者，以皮卡多品种、系列化为主线，兼备发展SUV、微型面包车；力争五年内实现整车销售30万台，皮卡销量国内第一，微车销量占国内20%，中高端SUV占10%。