从去年第一个车市“唱多者”，到年底最坚决的“唱多者”，上海通用汽车总经理丁磊已经成为金融危机以来的车市“唱多派”代表。在新君越[综述 图片 论坛]上市现场，丁磊再次唱多:去年我非常有信心，现在更有信心!

而佐证丁磊信心的是，他在接受本报记者采访时透露，今年上海通用销量目标将从年初的50万辆上调至58万辆。

下半年增幅会低一点

记者:现在很多人预期今年可以超过1100万辆，现在车市每个月创新高，您对今年下半年的形势怎么看?

丁磊:今年上半年实际上是受政策的因素，加上去年累积起来的消费的推迟释放，再加上油价的上涨，综合这些因素造成了上半年的销量比预想的高很多。

下半年的增长还是有很多不确定因素。总的来说，今年下半年也不会出现大的变化，能够保持有一定量的增长，可能会比上半年小一点，但还是一个比较好的增长，如果没有大的变故，不管是国内还是国际，还是会保持比较大的增长。

去年下半年还有很多不确定因素的时候，我已非常有信心。去年我非常有信心，现在更有信心!现在完全看清楚了，牌也翻出来了，规划也出来了。

所以，在这个判断下，大概会是1000万-1100万辆的水平，相比上半年这么高幅度的增长，下半年增幅会低一点。

销量第一不是至关重要指标

记者:阔别销量老大一年之后，上海通用今年有什么打算?

丁磊:上海通用阔别销量第一，实际上也没多长时间，也就一年多。我反复在强调，销量第一不是一个非常至关重要的指标，美国通用保持了77年的销量第一，也不代表可以解决所有的问题，丰田成为销量第一就开始亏损了。

所以，我觉得销量不是一个根本的衡量值，但是一定要在主流的阵营里面。每年我们卖五六十万辆车，差几万辆这能说明什么问题吗?

关于销量指标，我们在去年年底的基础上做了一些调整，去年我预测今年至少是不会负增长，可能会有10%左右的增长，大家可能都看到过，当时几乎是没一个人比我早说这个话。今年，我们也不是盲目乐观，我们还是谨慎乐观，在去年的基础上我们从50万左右调整到58万。如果市场好的话我们再作调节，如果市场差的话我们再收缩一点，基本上是这样一个打算。

新君越混合动力稍晚推出

记者:现在中高级车市场一直是“雅凯”垄断格局，别克新君越上来后，跟新君威[综述 图片 论坛]这种“双君”的组合，在你们的概念之中如何量化未来和竞争对手的关系?

丁磊:因为中高级轿车这个市场覆盖的宽度还是比较大的，特别是近几年进一步的细分，不像十年前中高档轿车基本上是在一个细分市场，从排量、配置上这个细分市场在拉宽。上海通用这两款车型，实际上是从两个角度切入，一个是中高档轿车中的私人动感座驾，还有就是中高档轿车中的高端市场，我们对这两款车是比较有信心的。

具体到君威，这里简单地说一下，对于君越，我的理解就是要长一点，“越”嘛就是要长一点，“威”会更动感一些，这也可以帮助大家记住这两个名字。

实际上君威的表现已经非常好了，一款车两个排量，我们的月销量已经卖到7600多辆了，特别是2.0L、2.4L，马上2.0Turbo涡轮增压的车型也要开始销售，销量会达到七八千辆，甚至超过一万辆，加上君越这一款车，现在也是2.4L、3.0L两个排量，这两款车加起来应该能够覆盖比较大的细分市场。

记者:君越有款混合动力车，新君越上市以后，混合动力车是不是也变成新一代车的样子?

丁磊:新君越肯定会有混合动力，比原来的混合动力要新一代，都是同步的。君越到新君越是一个升级，君越的混合动力到新君越的混合动力也是一个升级，可能要稍晚一些推出。