A.T科尔尼全球合伙人孙健认为主要存在两个问题，一是未形成清晰的目标市场战略；二是体制设计上对海外市场不够重视

A.T科尔尼全球合伙人孙健认为，中国汽车走出去存在两大问题，一是未形成清晰的目标市场战略，二是体制设计上对海外市场不够重视

中国汽车企业出口目前主要集中于俄罗斯、巴西等市场，但存在“一哄而上”的现象。2009年，中国汽车出口量占全部销量仅有2.7%。

孙健当天在北京出席一个论坛时表示，中国汽车企业在走出去的过程中，没有形成一个很清晰的区域战略或目标市场战略，现在的做法是猎人心态，“哪儿的鸟大，就去哪儿打。结果是海外销售没有持续性”。

他认为，中国企业在走出去的过程中，需要有一个清晰的目标市场战略，像农夫一样“精耕细作”。

孙健还认为，中国企业走出去还存在另一个问题，即体制上对海外市场支持力度并不大。许多企业的海外市场通常是由进出口公司来管理，而事实上进出口公司无法真正经营海外市场。

他认为，如果不改变这种体制形式，中国企业走出去想取得成功，就存在很大障碍。

相关报道：

商务部整肃汽车出口 160家企业仅出口一辆

今年前两个月我国汽车出口劲增近6成

汽车零部件成为巴西向海湾国家出口的第三大类产品