中证网讯 在24日举行的中国汽车行业经销模式创新高峰论坛上，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，2009年是中国车市第二个高速增长期的起点，保守预计中国汽车总需求量的饱和点至少在3000万辆，保有量4.5亿辆。汽车销量未来还将有十几年的快速增长，平均速度相当于GDP增速的1.5倍。

徐长明对于今年汽车销量的增长依然表示乐观，“一季度汽车市场出现了放缓现象，但增长动力仍然可持续。中央已经确定2010年继续实施积极财政政策和适度宽松货币政策，我们预计2010年GDP增速为9.5%左右，再考虑到2009年政策刺激未释放完的因素，今年汽车销量增速预计为17%。”

不过，徐长明同时也指出了今年汽车销量增长面临的风险因素。他认为，此前成品油价格的上调还没有对汽车销量产生影响，但如果年内继续上调，并导致油价上涨预期形成，低价位、小排量车的销售将会受影响。

对于徐长明提出的中长期销量预测目标，也有人提出了反对意见。一位汽车经销商认为，汽车销量继续增长的空间受制于成品油的供应，国家现在提倡节能减排、使用公共交通，这对于汽车销量增长也是一个不太好的信号。

嘉之道汽车咨询（上海）有限公司合伙人李斌认为，国内城市布局、道路等技术设施建设的现状不同于西方发达国家，不能套用西方的经验来推理，此外北京、上海、广州城市已经推出了限制用车的政策，再过3-5年汽车销量能否继续增长还很难说。

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