“我们以低价格进入市场，不是为了打价格战。如果是这个想法，这个战略太幼稚，不是一个成熟的汽车厂家应该做的。”近日，针对新赛欧[综述 图片 论坛]将把价格降至6万元以内，上海通用汽车总经理丁磊表示，上海通用并不是故意破坏市场，掀起价格战。“我们进入这个市场绝对不是意气用事，确实是考虑到这个基盘对上海通用来说太重要了，也反映出我们的使命感，要为国际品牌打造老百姓用得起的车。”

丁磊表示，新赛欧从设计开始，就采取了一些高效、节约的办法。比如说虚拟模拟室，采用大量虚拟模拟工程，达到实际的开发效果，从而节省成本。另外，零部件是大规模生产，上海通用这么多车型，加上通用汽车全球这么多车型，联合采购取得的溢价很高，因此我们的成本很低，价格就能降下来。

对于上海通用来说，新赛欧的意义绝不仅仅是一款小型车。早在2000年，上海通用第一辆赛欧下线，首次提出“10万元紧凑型家轿”的概念。赛欧也因此成为国内第一款上市一周年销量即超过5万辆且连续15个月持续畅销的家轿。丁磊在接受记者采访时也多次表示：“无论对于上海通用还是对于整个中国车市，赛欧都具有特别意义。”

丁磊觉得用“王者归来”来形容即将上市的新赛欧并不过分。“新赛欧是我们雪佛兰旗下一款划时代的产品，我们定位为以国际品牌、国际标准、国际开发、国际一流的制造系统、国际大品牌的销售和服务，来为中国普通老百姓提供一款够得着的、全民的理想家轿。”

据悉，新赛欧将搭载S－Tec1.2L和1.4L两种排量的高效率发动机。其中1．4L发动机是在全球动力总成支持下，由上海通用和泛亚在S－Tec技术上主导开发而来。两款发动机升功率都超过53千瓦／升，但百公里综合油耗仅为5．7L，在同级车中领先，这也为家庭用户有效地降低了使用成本。上海通用透露，这款新车将于明年1月11日正式发布。

今年以来，尽管通用遭遇了破产保护，但上海通用非但没有受到连累，还因祸得福。中国汽车工业协会最新统计数据显示，截至11月底，上海通用今年累计销量达到627495辆，同比增长50.5％。其中，11月销售达到78777辆，继9月成功闯关7万辆之后，再次刷新单月销售纪录。

在今年的广州车展上，上海通用展示了两款新车，一款是英朗[综述 图片 论坛]，谐音就是“硬朗”，是别克在中级车平台上的又一款新车，定位为中

相关专题：

雪佛兰新赛欧上市