今日有4家车企同时披露了2009年产销量，各公司均是报喜，其中龙头老大上海汽车(600104)产销增长约六成。

上海汽车公告称，2009年上海汽车全年整车销量为272万辆，同比增长57%。其中，乘用车销售160万辆，同比增长57%；商用车销售112万辆，同比增长58%。整车销量继续保持行业领先地位。当年公司生产整车276万辆，同比增长61.88%。今年，上海汽车计划实现整车销量300万辆、自主品牌销量翻一番的目标。

上海汽车发布的2009年产销快报显示，当年上海大众销售整车72.8万辆，同比增长48.6%；上海通用实现销售72.7万辆，同比增长58.7%；上汽通用五菱销售106.5万辆，同比增长63.7%。同期自主品牌销售达到9万辆，同比增长153%，整车制造部分已实现盈利。

上海汽车表示，2009年公司良好的产销业绩主要来自于两方面：首先是汽车购置税减半及汽车下乡等国家刺激政策为公司带来的增长机遇；其次是公司产品结构优化推动盈利能力上升，新产品销量持续增长。公司的新君威[综述 图片 论坛]、新领驭[综述 图片 论坛]、新君越[综述 图片 论坛]、昊瑞等中高级车型推出后，销量正在稳步攀升。

而在广为关注的新能源车领域，上海汽车已经明确了新能源汽车产业化发展目标：2010年，综合节油20%的荣威750[综述 图片 论坛]中混混合动力轿车将投放市场；2012年，节油50%以上的荣威550[综述 图片 论坛]插电式强混轿车和纯电动轿车也将上市销售。目前，上海汽车已经初步构建了新能源汽车关键零部件体系，为产业化工作夯实了基础。

此外，上汽与战略合作伙伴通用汽车于2009年12月共同宣布，双方将以印度市场为起点，联手拓展亚洲新兴市场业务。双方将整合通用汽车在印度的品牌、网络和资产，在当地生产、销售上海通用、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱主导开发的小型和微型车产品。上海汽车方面表示，这一战略意在充分利用国内合资企业优势资源，抢抓新兴市场发展机会。

据行业预测，2010年的国内汽车市场需求总量有望达到1490万辆左右，同比增长约10%，其中，乘用车为950万辆左右，同比增长约14%；商用车为540万辆左右，同比增长约3%。在此之中，上海汽车计划在2010年实现整车销量达到300万辆，以及自主品牌销量翻一番的目标。

长安汽车(000625)今日也公告，公司去年12月份产量为12.9834万辆，环比下降11.4%；销量为10.8807[综述 图片 论坛]万辆，环比下降15.5%。2009年，公司累计实现产量138.6769万辆，同比增长66.9%；销量136.9088万辆，同比增长64%。

此外，江铃汽车(000550)披露的2009年12月产销快讯显示，公司12月份产量为14048辆，环比增长17%；销量为11797辆，环比增长8.2%。2009年，公司累计实现产量11.7955万辆，同比增长25%；销量11.4688万辆，同比增长20.5%。另一家商用车公司宇通客车(600066)也公告，公司12月份的客车生产量为4520[综述 图片 论坛]辆，销售量为4899辆，2009年全年累计生产量为28625辆，累计销售量为28186辆，分别较2008年同期水平增长6.45%和2.29%。

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