王小广：房地产将中期调整汽车将替代房地产_汽车

王小广：房地产将中期调整汽车将替代房地产

2010年04月25日 18:32盖世汽车网【大中小】【打印】共有评论0条

王小广：汽车和房地产是我的两个情节，也就是说中国找不到两个经济学家研究汽车和房地产的，找不到两个。所以我跟你们是一伙，跟他们也有很深的关系，这是事实，这是一个唯一的一个，在国内找到唯一一个就是我。今天确实这个话题好像是很适合我，但是我确实是有不同的态度和不同的判断。

我想今天由于时间的关系，后面还有很多的讨论和交流，我想我讲三个方面的内容：

第一，趋势的判断，未来的趋势到底怎么看，十年到底是一个什么样的发展趋势。我想房地产发展可能未来十年有更多的挑战，更多的问题现在已经显现以后，它可能有一个比较长的，甚至中期性的调整期，这个跟汽车是不一样的。

特别是我们现在要是讲调控措施见效，就是不是调控措施，我想它现在也是一种猛虎上山，恐怕拐点要向下的一个不可持续，我想这是我们政策能够早一点出笼。未来几年可能至少是我们能够看到的汽车是一个暴利逐步消退，进入正常化的状态，就没有那么的疯狂，这种疯狂是不可持续的。

中国房地产之所以疯狂，就是它没有经过一些风险的教育，我想这一次也一个风险的教育。房地产的未来一段时间可能很艰难，它会调整。因为它是一个资产价格的一个大的调整，它会造成很多的问题，包括金融上和个人的资产账户都会出现一些问题，有一些房地产商会受到很大的打击，这是有风险，而且风险正在释放。这是一个。

第二，汽车我认为是一个近日的加速增长，甚至是呈成熟的阶段发展。因为汽车过去十年，汽车从月的十万辆，和年的百万辆到现在的成绩不到十年，现在发展到了十倍，这是一个富人的市场，富人的10%到20%的市场。这个市场转到大众的市场我觉得以去年为标准，去年进入了一个60人中产阶级普通老百姓工薪阶层的市场，这是60人的市场。

这个我们曾经做过分析，包括汽车的普及率，从百分之几到15%大概是一个初级的发展加速。到20的普及率到60的普及率是一个高度的发展。所以我们很早的时候就做过这样一个分析，我想趋势是向上的，它一定是平稳上升。

但是这是有一个问题，中国经济这一次金融危机之后，经济的增长确实靠这两家马车。但是未来可能发生某一种替换关系，我觉得也不用担心房地产调整对中国经济造成什么样的崩盘，我觉得这样的预言不合适，我认为它回归到理性和正常，这对所有人都是好处，对房地产和对整个中国经济也是好处，包括转变我们增长的方式，这样都要转变，实际上它的调整应该是减弱这种依赖，这是一个方面。

另外，它调整以后，汽车我认为可以在很大程度上可以替代它。所以我们看到的工业化进入到一定程度以后，特别是像服务化转变的时候不是房子，房子恐怕现在要稍微休息一下了，这是一个整个的趋势。我认为未来汽车它可能会继续维持。

第二，关于政策。对于汽车和房地产，我们由于体制或者是我们政策的偏好上实际上有很大的差异。房地产的政策是全面刺激，没有一个不刺激的。就像它是百分之百的刺激，就是没有一个政策。我们现在提出差别化的政策特别好。就房地产和汽车都需要差别化政策，但是我们也做了一些工作，你不能讲房地产没有做，我90平米是70%，这是一个国家的努力，包括经济适用房，我觉得差别化不够。