事实上，6月车市销售并非没有增长点。在端午节前后，不少汽车厂商和经销商推出了一系列降价优惠、购车送礼等促销活动，在一定程度上刺激了销量的增长。

谈及刚刚过去的端午节期间的销售情况，很多经销商用“还可以”、“还不错”来形容。南四环广汽本田店的负责人告诉记者，“端午节3天假期店里的客流量明显增高，新到的几辆雅阁[综述 图片 论坛]车已经全部被预订了”。

“每天展厅都有二三十拨看车的客户，3天时间大概成交30辆车。”一位一汽-大众的经销商告诉记者，端午节期间能取得这样的销售业绩，与他们近期制定的优惠政策有不小的关系。“我们公司针对新宝来[综述 图片 论坛]车型推出了‘1.2万元优惠’的活动，其中购新宝来即可享受1.2万元的综合优惠，购速腾[综述 图片 论坛]可优惠3000元等，都为展厅吸引了不少客流。”

“节日期间，我们对卡罗拉[综述 图片 论坛]推出了2万-2.1万元的优惠，3天的成交量都不错，其中前两天每天销量近20辆。”亚市一家一汽丰田店的负责人这样对记者说。

记者走访京城各大汽车交易市场及4S店后发现，与去年车价一直居高不下相比，眼下不少车型的优惠幅度令人咋舌：日系车的优惠力度最大，车价普遍较年前低了1.5万-3万元；欧美系车的降幅普遍在4000元-2万元；自主品牌车型的价格则纷纷降至了近两年来的新低。

“现在买奔腾B70[综述 图片 论坛]最高可以优惠1.3万元，还可以赠车内装饰。”采访中，一家一汽奔腾4S店负责人告诉记者，眼下处于上半年盘点之际，目前的车价可以说到了谷底。

西四环一家东风悦达起亚经销商的销售人员告诉记者，目前购买福瑞迪[综述 图片 论坛]最高可以优惠1.2万元，这是福瑞迪上市以来出现的最大优惠；狮跑[综述 图片 论坛]的优惠幅度也在2万元左右。“在这些优惠活动的推动下，‘端午节’期间的销量还不错。”该销售人员这样说。

虽然有了端午小长假的短期回升，但这既不是市场回暖的征兆，也不是车企高产路上的反弹。郭咏表示，在端午节期间，亚市每天的交易量略高于日常的周末，这也进一步呈现出市场淡季的特征，“周末交易量好于平日的特点将更加明显”。

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