10月13日，在中国汽车工业协会组织召开的9月汽车产销信息发布会上，中汽协会常务副会长兼秘书长董扬分析今年前9个月我国汽车市场总体情况时表示：“今年我国汽车产业整体步入了正常、平稳、可持续的增长状态”，他并预测：“2010年全年我国汽车产销量将达到1700万辆，同比增长25%，略高于近十年来的平均增长率。”

9月汽车市场进入下半年产销高峰

据中汽协会最新统计数据显示，9月，我国汽车产销分别完成159.29万辆和155.67万辆，与上月相比分别增长24.69%和17.73%；与上年同期相比，分别增长16.94%和16.89%。其中，乘用车产销分别完成123.02万辆和121.14万辆，环比分别增长26.12%和18.89%，同比分别增长19.89%和19.34%；商用车产销分别完成36.27万辆和34.53万辆，环比分别增长20.05%和13.84%，同比分别增长7.95%和9.01%。

“由于乘用车各类车型均为正增长，而商用车个别品种为负增长，因此乘用车产销增长速度明显高于商用车。考虑到商用车在上年较高基数上仍呈现高速增长，我们预计，最后一季度商用车市场形势会比较乐观。”中汽协会副秘书长朱一平说。

对于业界普遍关心的库存问题，朱一平表示，前9个月库存水平一直在50万～60万辆的正常区间波动，总库存处于正常水平。根据协会对企业库存量的调查数据显示，截至9月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为53.92万辆，比月初增长3.51万辆；其中，乘用车库存35.08万辆，商用车库存为18.84万辆。“由于8月企业放设备检修假，企业库存下降明显，随着市场回升，库存得到合理补充，但整体仍低于7月底水平。”朱一平说。

据中汽协会统计，尽管9月自主品牌市场份额有所回升，但从前9个月完成情况看，乘用车和轿车自主品牌市场占有率整体呈现下降趋势，8、9两个月略有回升。数据显示，9月，乘用车自主品牌共销售50.93万辆，占乘用车销售总量的42.04%，占有率较上月上升0.88个百分点；自主品牌轿车共销售24.00万辆，占轿车销售总量的28.21%，占有率较上月提升0.66个百分点。1～9月，乘用车自主品牌共销售448.87万辆，占乘用车销售总量的45.35%；自主品牌轿车共销售206.15万辆，占轿车销售总量的30.30%。

据全国汽车行业14733家规模以上企业1～8月主要经济指标快报，汽车行业经济运行持续保持良好发展态势，但增速有所放缓，各主要经济指标继续呈不同程度回落走势。1～8月，全国汽车行业规模以上企业累计完成工业总产值27548.12亿元，同比增长42.38%，增幅比1～7月回落2.71个百分点；累计完成新产品产值8929.16亿元，同比增长42.97%，增幅比1～7月回落3.80个百分点。1～8月，全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入27487.05亿元，同比增长46.50%；增长额为8724.33亿元，增幅比1～5月回落13.95个百分点。

我国汽车整体步入正常、平稳、可持续的增长状态据中汽协会统计数据显示，今年1～9月，中国汽车产销分别完成1308.27万辆和1313.84万辆，同比分别增长36.10％和35.97％，增速继续回落，与前8个月相比分别回落3.17个百分点和3.05个百分点。1～9月，乘用车产销分别完成988.03万辆和989.75万辆，同比分别增长38.07%和36.68%，其中生产同比增速回落至四成以下；商用车产销分别完成320.25万辆和324.09万辆，同比分别增长30.35%和33.85%。