11月9日，在中汽协会组织召开的10月汽车产销信息发布会上，中汽协会副秘书长朱一平向在京的几十家主流媒体通报了今年前10月的汽车产销、企业库存、企业出口，以及前9月行业企业经济效益、行业固定投资等信息，并表示今年前10月产销量超过去年全年水平，中汽协会对后两个月市场充满信心。

据统计，1～10月，我国汽车产销分别累计完成1462.38万辆和1467.70万辆，同比分别增长34.49%和34.76%。其中，乘用车产销分别完成1107.84万辆和1110.06万辆，同比分别增长36.29%和35.53%；商用车产销分别完成354.54万辆和357.64万辆，同比分别增长29.18%和32.40%。“从前10月销售增长贡献度看，前三名车型分别为轿车、SUV和货车，增长贡献度分别为46.12%、14.54%和12.83%。”朱一平说，“而值得注意的是，前10月商用车产量同比增速今年首次回落至30%以下。”

10月多数车型产销环比回落

朱一平认为，受国庆假日影响，10月各车型产销环比小幅回落，但是从同比来看仍然呈现平稳增长态势。

据中汽协会统计，10月，汽车产销分别完成154.10万辆和153.86万辆，与上月相比产销分别下降3.26%和1.16%，同比分别增长22.50%和25.47%。乘用车各车型产量环比降幅在10%以内，其中轿车降幅最小；在销售方面，除交叉型乘用车增长外，其余各品种均低于上月水平，但降幅均未超过5%；从产销同比来看，多功能乘用车和运动型多用途乘用车为增长最快的两类车型。在商用车各车型中，半挂牵引车和客车非完整车辆产销均高于上月水平，其余车型产销与上月比呈现不同程度的回落，其中客车降幅最为明显，生产下降13.68%，销售下降23.15%。

1.6升及以下乘用车市场份额连续3个月提高

据统计，10月，1.6升及以下乘用车销售84.12万辆，比上月增长2.17%，比上年同期增长28.15%；占乘用车总量比重为69.91%，比上月增长1.95个百分点，比上年同期增长0.56个百分点，且高于上年全年水平。1～10月，1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为68.42%，比同期下降1.42个百分点。

10月，1.6升及以下的轿车销售59.85万辆，比上月增长0.22%，同比增长26.05%，占轿车总量比重为71.66%，比上月提高1.47个百分点。1～10月，1.6升及以下的轿车销售占轿车总量的比重为69.29%，比上年同期增长0.13个百分点，比上年全年下降0.05个百分点。

“受购置税优惠政策即将到期的年末政策效应以及节能产品补贴政策的影响，1.6升及以下乘用车市场份额已经连续3个月出现回升态势。”朱一平说。

企业库存处于正常水平

据中汽协会统计，截至10月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为54.21万辆，比月初增长0.29万辆，处于正常水平。

从10月库存变动情况看，乘用车库存略有下降，商用车库存有所提高。截止到10月底，乘用车库存34.59万辆，比月初下降0.49万辆。其中，轿车库存20.77万辆，比月初下降0.53万辆；商用车10月底库存为19.62万辆，比上月增加0.78万辆。

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