曾经有一位大型国企领导，在别人问他为什么公司有那么多人才跑到竞争对手那里去了，他回答说：“我们要害谁，就把人派到那里去”。这虽然是个笑谈，但现在我却想说，如果上汽想害谁，就把双龙卖给谁。

现在来看，双龙这个公司是很难有救药的，尽管这次金融危机发生后，大家都认识到汽车企业并不是规模越大越好，但也不是越小越好，独立存在的汽车企业仍然需要一定的规模。以双龙现在这样的规模，独立存在非常困难。韩国国土狭小，市场早就超饱和，双龙的优势也不多，虽然有一定的开发能力，但并不是很强，加之它现有的车型大都是小众产品，想在国内市场上做大，几乎没有可能，发展前景只有出口，但是它的品牌、知名度和美誉度都不是很好，很难在国外市场取得很大份额。此外韩国企业劳资矛盾非常尖锐，一直处于对抗状态，动不动就闹罢工，这样一个公司要把它经营好十分困难。所以我觉得现在对上汽而言，双龙汽车与其说是资源不如说是包袱，上汽还是早点把这个包袱甩掉尽量减少损失为好。(牟修锐/整理)