付辉:丰田汽车的疾病与隐喻(三)
2009年10月28日 14:01凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

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当丰田汽车历史上最大规模的召回逐渐走远,并被世人逐渐遗忘的时候,美国国家公路交通安全管理局的调查(NHTSA)结论再次把丰田汽车拽了回来。换言之,此事并没有因为丰田汽车召回了380万辆汽车而结束,丰田汽车美国公司有关召回的理由并不是问题的全部。

引发丰田汽车美国公司发起这次召回的最直接案例是,加利福尼亚高速公路巡警马克·赛勒驾驶雷克萨斯ES 350致死事故。在这次事故中,赛勒及其家人全部遇难。之后,丰田汽车美国公司才发布了丰田品牌与雷克萨斯品牌相关车型的召回信息。

丰田汽车美国公司认为,导致事故的原因是这些产品使用的脚垫脱扣导致后会卡住油门,从而引发交通事故。在正式发布召回之前,美国国家公路交通安全管理局已经接到了102起类似的投诉。在召回事件发生后,有机构预计丰田汽车至少要为此支付大约4.4亿美元的费用。

不过,事情并没有就此结束。美国国家公路交通安全管理局对此进行了深入调查。2009年10月27日,据《纽约时报》报道称,美国国家公路交通安全管理局在对事故进行调查后并没有得出与丰田汽车美国公司相一致的结论。相反,美国国家公路交通安全管理局发现雷克萨斯ES350的刹车系统以及油门踏板存在设计问题。

那么,事情接下来会朝着怎样的方向发展成了一个巨大的疑问,至少在中国汽车市场不会找到先例。但是,如果将丰田汽车美国公司与丰田汽车在中国两家合资工厂发布的召回进行对照,会发现建立在camry平台上的系列产品是召回的重点。

肇事者雷克萨斯ES350是丰田汽车公司豪华品牌下的入门级轿车(后来IS系列车型取代了这一定位),至今已经是其第五代车型。而该车是建立在丰田品牌Camry(凯美瑞)平台的一款产品。整个雷克萨斯品牌旗下的ES系列车型(ES250、ES300等)均起源于丰田针对日本市场推出的丰田Vista,而该车则是Camry的姐妹车型。随着丰田汽车对旗下品牌与产品进行调整,ES与Camry之间具有越来越多的联系。

在丰田美国公司的召回中,还涉及丰田品牌的诸多产品,其中包括Camry和Avalon的系列车型。这是在本次召回中,丰田汽车美国公司召回的主要两个乘用车系列。这两个系列的乘用车也是丰田汽车在美国支柱性产品。

就产品本身的平台架构而言,Avalon也是丰田汽车在Camry平台上推出的一款产品。换言之,在丰田汽车美国公司发起的史上最大规模召回中,Camry平台上的产品成为重灾区。而根据美国国家公路交通安全管理局的统计,在本次召回之前,Camry平台的产品已经发生过33次召回,本次是其第34次召回。

就在丰田汽车美国公司发起这次召回之前,丰田汽车在中国市场也进行了不同程度的召回。就召回规模而言,丰田汽车在中国的生产工厂广汽丰田承受了更大的损失,凯美瑞(Camry)先后经历了两次大规模的召回。

2009年4月21日,世界的眼睛都紧盯上海车展,所有的汽车制造商都希望能在这个中国的车展上完美的呈现其在产品方面的竞争力,以便能进一步扩大在中国的市场份额。与展馆内的热情相反,展馆外的消息让丰田的喜悦减半。

这一天,《中央电视台》在不同的时间段对广州丰田生产的凯美瑞系列车型存在的刹车问题进行了报道。消息称,广州丰田已经知道其产品存在的问题。作为应对,广州丰田要求经销商采取厂家服务活动的形式,对刹车存在问题的车辆更换更换真空助力器。据上海地区的经销商介绍,在采取这项活动的时候广州丰田严禁提及与召回相关的说辞。

不过,当国家质检总局缺陷产品管理中心的专家面对电视镜头时,都认定凯美瑞系列车型需要召回。这给事情一个官方的界定。如此以来,广州丰田自2006年5月至2008年3月生产的约26万辆凯美瑞系列车型需要召回。

按照经销商提供的数据,单车更换零部件需要的费用在2100元,工时费为300元,这样一辆车需要2400元左右的花费。广州丰田为26万辆汽车需要支付6.24亿元花费。对于经销商而言,平均维修一辆凯美瑞需要2小时,要对所有销售的车辆进行维修大致在30天到45天。换言之,广州丰田与经销商每天约花费1734万元。

在凯美瑞中国上市前后,广汽凯美瑞的高管坚称,这款车在中国没有竞争对手。的确,凭借佳美之前累积的口碑以及新款凯美瑞的设计,这款车在上市后的确在中国市场取得了不俗的成绩。在中高档细分市场,凯美瑞具有较强的竞争力。但其自身的质量问题,却在深深伤害着凯美瑞。这在无形之中否定了广汽丰田的高管们对质量的种种承诺。

因为这次被迫召回事件使惯于高调的广汽丰田的高管们变得沉默,但这并没有给凯美瑞带来好运气。2009年8月18日,凯美瑞再次发生大规模召回,召回数量高达38.47万辆。

不可否认,Camry(凯美瑞)是丰田在世界范围最畅销的中高档轿车,它获得了竞争对手难以企及的赞誉,但城堡最容易从内部攻破,连续的召回正削减它的魅力。

2009年5月,丰田与广汽丰田在中国推出了其交叉车型汉兰达,这同是源于Camry平台的一款产品。

来源:FT中文网

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作者: 付辉 编辑: buyh

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