今年前三季度，中国豪华车市继续迎来高增长，奔驰、宝马、奥迪等在华全线飘红，其中今年前九月梅赛德斯-奔驰在中国的销量较上年同期增长四成四，宝马较上年同期增长三成五，奥迪九月份的中国市场汽车销量较上年同期增长三成七，刷新了其单月汽车销量纪录。目前，各路豪华车在中国的布局日趋完善。(中国新闻网)

中国豪华车市迎来高增长，首先是因为今年中国汽车市场总体销量大、增长快，水涨船高。今年中国汽车市场总体销量将达到1300多万辆以上，增幅接近40%，从小排量到豪华车，几乎所有的车型都供不应求，所有的汽车企业销量都在大幅增长，豪华车细分市场销量相应也比较大、增幅相应比较高，实属正常。

中国豪华车市场具有两大特点：一是销量大，二是增长快。因为中国整个奢侈品市场都在快速增长，目前中国奢侈品消费已占全球市场的二成五，超过美国成为世界第二大奢侈品消费国，作为奢侈品范畴的豪华车自然也就“销量大，增长快”。

现在中国已经是宝马7系[综述 图片 论坛]全球最大市场，同时也是奔驰S级[综述 图片 论坛]的全球最大市场，宝马、奔驰两个高端品牌中最高端的车型，中国销量都是世界第一了。这样看来，豪车重视中国市场、扩大中国市场的做法就不奇怪了。此外，豪华车销量的增长是伴随着中国整体经济的高速增长而增长，今年中国宣布增加投资4万亿元，实际发放信贷超过8万亿元，中国GDP增长将达到8%以上，这些因素也都大大刺激了中国车市的高速增长。

中国豪华车市场增长快，并不意味中国现在就是是世界上最富裕的国家。虽然作为“分子”的细分市场的量很大，但由于中国人口多、市场太大，所以“分母”也很大。

今年豪华车市场出现的供应紧张，还与去年大家对金融危机以后的中国市场的判断失误有关，去年大家预计今年车市增幅在7%左右，然而实际增幅接近40%，各个企业普遍准备不足，也造成了市场的紧张状态。今年3、4月份，雷克萨斯订车就需要等待一个月。对今年中国汽车市场的预测失误的不是一个人，而是全世界汽车业，此前我说过：“中国汽车市场和全世界的汽车专家开了个大玩笑。”在去年960万辆的基础上增长40%，净增400万辆，这事是想象不到的。