苏晖：京城汽车市场一季度变化综合分析

2011年04月26日 10:12
来源：凤凰网汽车 作者：苏晖

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京城汽车市场一季度经历了风风雨雨，虽然已经进入二季度，但京城车市的风风雨雨却越来越大，影响也越来越大。受各种因素的影响，京城车市三月份汽车销售有所提高，有些媒体报道说，京城汽车销售已经开始回暖，如果深入调查研究，问题绝没这么简单。此观点我们认为还为时过早，不确定性因素更加不确定。

一、关于京城一季度汽车销售情况分析

关于全国一季度汽车销售总量情况：一月份销售189万辆；二月份销售126万辆；三月份销售186万辆；月平均166万辆，仍属于高速发展。

2010年全国新车销售总量高达1820万辆，月平均150万辆，以月平均166万辆水平，2011年全年新车销售将高达1992万辆，从历年情况看，一般一季度变动大，销售水平稍差，二季度开始回升，三季度快速发展，四季度一般形成较大的销售高峰，因此2011年全国销售达到或超过1900万辆，应该说没有什么大问题。

(一)、京城三月份新车销售情况

新车销售数量有两组数据：

1、以亚市信息发布会形式发布(实为市工商部门验证数据)，1月份17900辆，2月份17800辆，三月份25500辆，合计一季度京城新车销售总量61336辆。

2、以搜狐乘联会月度分析会形式发布(应为车管部门上牌数量)，1月份45836辆(主要因为2010年12月份京城一批品牌和车型断货，消费者不得不到周边省市购车，只能开外地票，回京上牌)，2月份23736辆，3月份25878辆，合计一季度京城新车销售总量实为95450辆。

说明：

1、第一组数据61336辆与2010年同期相比(177658辆)下降65%，另，车管所一季度公布京城新车总量为8.3万辆，大于6.1万辆的数据，显然不合理，说明第一组数据与实际销售总量不符。

2、第二组数据95450辆，与2010年同期相比下降46%，此数据更符合实际。

3、京城一季度新车中进口车销售总量为8345辆，进口车销售总量出自于第一组数据，只能与总量61336辆相比，进口车占有率高达14%，是近几年来最高水平，2010年京城销售新车高达92万辆，其中进口车高达6.5万辆，占全国进口车总量的10%，。

(二)、京城三月份二手车交易情况

二手车交易：一月份6148辆，二月份7194辆，三月份18477辆，一季度京城二手车交易总量31819辆，仅相当于2010年一个月的交易总量。2010年一季度二手车交易总量105471辆，同比下降70%。

(三)、三月份汽车销售主要特点

1、新车销售仍以去年底备案车辆为主，备案车辆分两个阶段：第一阶段至2011年3月31日止，官方确认为4.6万辆；第二阶段一是第二批备案车辆至今杳无音信，二是传闻延期半年但官方和有关部门并没确认。

2、市场期盼的更新车辆既无高潮出现，也无热情出现，从实际情况看，此部分消费者看到摇号如此麻烦，出现了惜售现象，呈现出京城二手车资源严重不足。

3、外地消费者进京购车，据了解受传闻影响，即由于京城总量控制，经销商降价促销，外地消费者是抱着进京淘宝的心态。目前外地消费者进京看车、咨询、购车人气看好。

4、进入4月初，一季度已经摇号中签的消费者，观望情绪有所松动，开始咨询购车。

(四)、一季度京城汽车销售市场的主要特点

1、豪华车(壹佰万元左右)市场好于高端车(六七十万至八九十万元左右)市场，高端车市场好于合资品牌市场，合资品牌市场好于自主品牌市场，呈现越往上市场越好。

分析：目前媒体认为自主品牌市场之所以不好，主要原因是京城实施摇号购车以后，消费者的观念变了，买高不买低，实际情况并非如此，一是高端车主要购买者为京城拆迁户，或者说60%左右为拆迁户购买；二是有近八成消费者将购车价格区间集中在10-15万元，选择自主品牌的消费者，从37%跌至9%，主要原因为治堵方案对外地进京人员购车条件过于苛刻，因此此部分购买10万元左右车型的主力消费人员，受到重大抑制造成的。

2、价格有所松动，优惠力度开始加大，但由于厂家担心京城降价促销影响巨大，因此严格控制价格。另由于京城治堵购车困难，经销商以保效益为主，坚持挺价格，与消费者形成博弈状态。

3、京城一季度销售总量以已备案车辆购买为主，摇号中签一季度总量为5.1万人，其中一季度购买车辆仅占29%，其中绝大部分处于观望状态，主要等待降价促销。

4、二手车70%-80%流转到外地，2010年以前90%在京城内过户，由于治堵方案京城二手车80%左右销往外地成为必然趋势。

5、由于新旧车销售量大幅下降，京城汽车经销商加快兼并重组分流，据估计4月份以后，随着销售总量趋于明朗化将有三分之一左右的经销商退出京城车市。

6、京城汽车市场信息较乱，既无统一部门发布，又无规范的标准，政府部门、汽车市场、行业组织均在不同场合发布，因此媒体的依据不同，市场分析更加混乱，影响较大。汽车制造商、经销商及汽车行业部门包括全国都在关注京城汽车市场信息。