刘霞

刚刚宣布在中国投产第二工厂的宝马汽车，又在广州车展一口气推出全新760i等5款BMW品牌新车以及两款MINI[综述 图片 论坛]品牌新车，宝马在中国的步伐骤然加快。

今年是高端豪华车品牌集中发力的一年，德国三大豪华车品牌相继使出撒手锏：奥迪将越来越丰富的进口车型进行国产化改造；奔驰以超过50%的销售增幅正在缩小与对手的差距；而除了继续增加投入加大本土化力度之外，宝马更是针对中国消费者的特殊喜好，在车型引进方面更加贴近中国市场。

但作为宝马中国的掌门人，史登科认为宝马在中国能够始终保持30%以上的增速，并非偶然。史登科认为中国市场的豪华车消费者年龄层比较年轻，而这与全球其他市场有所不同。但恰恰因为中国市场有很多革新的东西出现，而这些很吻合宝马的品牌形象。“举个例子，差不多四分之一的奥运冠军都买了X6，所以后来的客户到4S店都直接说我们要一个冠军车。”

在不少汽车企业的全球销售排名中，中国市场已经迅速跃升至前几位，而今年中国是宝马在全球的第四大市场，排在中国之前的分别是美国、德国、英国市场，对于正在迅速膨胀的中国市场，史登科并不愿意预测何时中国能够超过英国跻身宝马前三大市场的行列，在他看来，集团内部排名并不重要。

据统计，今年前十个月，宝马集团在中国共卖出71952辆BMW和MINI品牌汽车，同比增长36.7%，其中10月份，BMW和MINI的销量同比增长超过80%。而同样在今年前十个月，奥迪在中国销售出123369辆车，奔驰则售出50700辆。