引入国内可能性：★★★★

国产化可能性：★★★

尽管日产家族谱的最高端还有一个CIMA（西玛），不过习惯上我们都会把风雅看做日产品牌的旗舰车型。此次东京车展，是它全新第二代产品年内正式公布前的最后一次亮相，它至今还是一款非常接近量产的概念车型。包括新的3．7升V6发动机、双活塞减震器等在内的多项新技术，必然会增加日产在行政级高级轿车市场的竞争力。

第一代风雅于2005年被引入中国市场，受到多方面因素的影响，其在国内的知名度和保有量一直有限。

今年7月底，东风日产对外宣布，将斥资50亿元人民币扩大其在广州花都的生产规模，待2012年全面完工时，总产能将比目前提高近50％。因此有理由相信，第二代风雅的国产，只会是时间早晚的事情。

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2011东京车展