凤凰网汽车讯 12月22日，在长春的中国一汽轿车二工厂，2010年中国一汽自主第100万辆下线，悬挂鹰标的奔腾B70[综述 图片 论坛]成为了这第一百万辆车。在下线仪式后，凤凰网汽车对话了一汽解放总经理王立志。

“在此次下线的2010年一汽自主100万辆中，解放所占的比例为25万辆。到2015年，一汽解放中重卡销量力争达到31.8万辆，中重型车市场份额要达到25%以上。”王立志表示。据了解，今年一汽解放今年销量已经达到25万辆，年底将达26万辆左右，对于看似有些保守的五年增长5万辆的目标，王立志表示：“这个目标保守不保守，关键还是得看市场，尤其中重型卡车的需求受各种原因影响，对于明年的市场，如今也是说法不一，所以相对制定的比较务实。”

一汽解放总经理王立志

对于未来的产品方面的规划，王立志表示，明年，解放将顺应市场需求，扩大重型卡车市场份额，加大对11L、13L产品的投入力度。针对目前市场热销的J6平台产品，解放将陆续推出AMT、新刹车系统等新技术应用与升级，进一步提升J6系列产品操控性和节能性。而在十二五末，计划将推出一款新平台车型。

产能问题是一汽解放面对的问题之一，在上半年的销售中，一汽解放面对了缺货损失。对此，王立志表示：“确实，产能方面我们也一直在努力加强。昨天，刚刚与成都政府签约，一汽解放10万辆商用车项目落户成都市新都区，总投资达10亿元。未来会在一汽解放成都、长春、大连、无锡、青岛的“四地五厂”中都进行加强。在凤凰网汽车问及是否会通过兼并重组的方式来扩大产能时，王立志表示目前暂时没有这样的规划。

在海外出口方面，一汽解放在非洲11个国家建立了销售服务网络，基本覆盖非洲大陆。但王立志认为目前的情况并不理想。因为原来传统优势的市场，在金融危机当中受到了很大影响。主要包括俄罗斯、乌克兰等这些国家。但未来将继续开拓海外市场，在2015年，力争海外出口达到2万辆。(文/采访组 戴琦)

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