杨嵩：东风日产承诺产品有问题7天包换

凤凰汽车讯 2012第十届中国(广州)国际汽车展览会于2012年11月23日-12月2日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。2012年是国家“十二五”规划落实的关键之年，作为总体规划的发展重点，中国汽车产业将迈进新的发展十年；而作为“承前启后、展望来年”的行业盛会，广州汽车展也将迎来成长道路上的第十载春秋，此次盛会凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车专访东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长杨嵩先生的详细内容。

东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长杨嵩

凤凰汽车：各位凤凰网的朋友大家好，欢迎来到2012年广州车展直播现场。今天我们请到的嘉宾是东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长杨嵩先生。今年东风日产带来哪些新车亮点是什么？

杨嵩：今天来了两款新车，第一款是非常具有传奇性的日产品牌的跑车，另一款是启辰品牌量产纯电动汽车。

演播室现场

凤凰汽车：关于启辰品牌量产纯电动车方面，能给我们介绍一下亮点吗？

杨嵩：大家都知道日产汽车公司在全球来讲，一直都是致力于发展纯电动汽车，日产的聆风品牌也是目前世界上唯一一款大规模批量生产并且在正常4S店销售的纯电动汽车。我们也是借鉴着聆风的优势，和对中国消费者需求进行打造一款新车。

370G是1969年诞生V系列的车，听名字就很酷，很有速度和力量感觉。这款跑车在全球销售超过200万，这次带来的也是全新370G。

凤凰汽车：今年国家也正式颁布了新能源规划，你觉得规划对企业有什么指导意义？

杨嵩：我们作为汽车企业来讲，关于纯电动汽车的一些标准和技术的规范。我相信这对于促进中国的新能源汽车也包括了纯电动汽车快速健康发展是非常有价值的。

凤凰汽车：在明年启辰品牌圈定对启辰非常重要的100个城市，并计划在100个城市网点覆盖必须达到100%，能跟我们透露一下主要是什么的区域和特征的城市？

杨嵩：大家都知道，启辰品牌是我们今年正式上市的一个全新品牌。因此我们现在还在一个快速发展当中，我们明年提出一个百城铺设。目的是让为了喜欢汽车消费者买到汽车，同时能够在售后服务方面更加便捷。

凤凰汽车：今年受到各种因素影响，车市销量受到一定的影响，有没有对之前作出的100万辆销售进行调整？

杨嵩：因为大家众所周知的事件导致了我们受到了影响。我们目标会调整，最终是怎么样？还是要市场情况发展。因为从9月份以来，我们的销量也在回升。

凤凰汽车：我前两天看到咱们营销的方案，之前受到一些突发事件的影响，但是从之后销量一直都在上升，如何在经历突发事件在营销上面做到这么快的跟进。

杨嵩：其实老子说过祸福相依，表面上看是一件不好的事情，让我们在各个方面都受到损失，但是从别的方面看也未尝不是一件好事。我们首先想到不是自己的利益，首先想到怎么让再购买车的消费者提高满意度，同时怎么让他们在未来和我们一起更健康的走的更远。我们经销商要零负担，借这件事情为契机，对我们各个方面的营销举措，不管是营销还是产品导入都会做一些改变。比如说我们在今天的广州车展，我们就发布了一个在行业里面从来没有过的，有品质问题可以7天包换。充分体现了对自己制造的品质自信，同时也对客户至上的理念。

我们做这个政策，主要还不是从三包角度来考虑，也没有要求你一定是包换的。

凤凰汽车：比如说核心出现问题。

杨嵩：如果有品质问题，我们都会进行包换。

凤凰汽车：前不久，关于库存压力的问题，经销商的库存状态不算理想，你们的库存怎么样？

杨嵩：在9月份之前，我们也和其他企业一样，库存都不太好。再此之后，我们就迅速改变了策略和政策，我们给经销商极其宽松的环境。我们首先想到的不是厂家库存，而是想经销商的库存，尽可能消耗他们的库存。从9月份以后，经销商的库存一个月比一个月低，抗风险能力也在增强。

凤凰汽车：之前日产高层谈到本土化策略，您如何理解本土化发展？

杨嵩：其实我们是另一句话，一个是本土化，一个是全球化。首先说到本土化，主要是体现在第一个本土化的产品，我们把所有日产全球产品引入中国，针对中国消费者需求进行适当的改善，让产品走向本土化。第二是本土化人才，我们整个东风日产人才都是来自中国本土。第三个是本土工业链。还有全球化，大家都知道现在雷诺是一个欧系和日系的联盟，同时的话，这个联盟又和奔驰合作。所以，实际上我们是一个全球化的模式，这样的话使我们技术方面和成本方面都有其他企业没有的优势。如果未来是全球化模式，将会为中国提供更好的车型。

凤凰汽车：东风日产都是在走高科技、高端品牌车型，未来在品牌包装化是如何计划的？可能之前的楼兰销量不是特别的理想。

杨嵩：我想品牌的高端化，也一直是我们在努力的一个方面。就像您说的，我们过去是天籁，楼兰的销量不是很好，但是我们现在有品牌升级换代。你也知道，我们在今年宣布了会生产豪华品牌，会看到东风日产往高端化的努力和方向。同时，我也不认为东风日产只是走高端化，中国消费者需要什么，我们就生产什么满足他们。我们在中级车里面，也有生产。

凤凰汽车：再次感谢杨嵩先生做客凤凰汽车。